[实用新型]轮轨铁路的悬梁轨增稳系统有效
| 申请号： | 201820244127.1 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN207597165U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 龙卫洋;尤家香;龙宇华 | 申请（专利权）人： | 东莞理工学院 |
| 主分类号： | E01B25/28 | 分类号： | E01B25/28 |
| 代理公司： | 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙) 44284 | 代理人： | 曾毓芳 |
| 地址： | 523000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了轮轨铁路的悬梁轨增稳系统，包括沿轨道设置的多个龙门架；所述龙门架上设有连接件，一悬梁轨连接在多个所述连接件的底端；位于所述轨道上的列车上设置有导轨座；列车沿所述轨道运动时，所述导轨座滑入所述悬梁轨、并沿所述悬梁轨滑动；根据三角形稳定形的原理可知，因此，悬梁轨对列车的顶部起到限位作用，从而增加列车运行的稳定性；所以，能有效避免列车在高速运行时受到阻力而影响其运行稳定性的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 悬梁 列车 轮轨铁路 增稳系统 导轨座 连接件 龙门架 本实用新型 运行稳定性 高速运行 轨道设置 轨道运动 列车运行 限位作用 滑动 稳定形 底端 滑入 轨道 | ||
【主权项】：
1.轮轨铁路的悬梁轨增稳系统，其特征在于，包括沿轨道设置的多个龙门架；所述龙门架上设有连接件，一悬梁轨连接在多个所述连接件的底端；位于所述轨道上的列车上设置有导轨座；列车沿所述轨道运动时，所述导轨座滑入所述悬梁轨、并沿所述悬梁轨滑动。
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