[实用新型]重型纯电动车辆用自动九速动力总成有效
申请号: | 201820250518.4 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN207879990U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 段福海;王豫;陈军 | 申请(专利权)人: | 广州市新域动力技术有限公司 |
主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66;F16H57/023 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 叶厚平 |
地址: | 510000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了重型纯电动车辆用自动九速动力总成,包括电机、弹性减震连接盘、前三速复合行星传动装置、后三速复合行星传动装置、第一换挡器、第二换挡器、第三换挡器、第四换挡器、第五换挡器、第六换挡器。所述电机输出轴与弹性减震连接盘连接;所述弹性减震连接盘通过输入轴与前三速复合行星传动装置连接;所述前三速复合行星传动装置通过中间轴与后三速复合行星传动装置连接;所述后三速复合行星传动装置的第六转臂与输出轴连接;所述第一换挡器、第二换挡器、第三换挡器分别与前三速复合行星传动装置连接;所述第四换挡器、第五换挡器、第六换挡器分别与后三速复合行星传动装置连接。本实用新型体积小、重量轻、损耗小和传动效率高。 | ||
搜索关键词: | 换挡器 复合行星传动 装置连接 减震 连接盘 纯电动车辆 本实用新型 传动效率高 电机输出轴 输出轴连接 动力总成 输入轴 体积小 中间轴 重量轻 总成本 转臂 电机 | ||
【主权项】:
1.重型纯电动车辆用自动九速动力总成,其特征在于,包括电机、弹性减震连接盘、前三速复合行星传动装置、后三速复合行星传动装置、第一换挡器、第二换挡器、第三换挡器、第四换挡器、第五换挡器、第六换挡器;所述前三速复合行星传动装置的第一太阳轮、第三太阳轮均为空心太阳轮;所述后三速复合行星传动装置的第四太阳轮、第五太阳轮均为空心太阳轮;所述电机输出轴与弹性减震连接盘连接;所述弹性减震连接盘通过输入轴与前三速复合行星传动装置的第二太阳轮连接;所述前三速复合行星传动装置的第二转臂通过中间轴穿过前三速复合行星传动装置的第三太阳轮,和后三速复合行星传动装置的第四太阳轮、第五太阳轮分别与后三速复合行星传动装置的第五转臂、第六太阳轮连接;所述后三速复合行星传动装置的第六转臂与输出轴连接;所述第一换挡器、第二换挡器、第三换挡器分别与前三速复合行星传动装置配合连接;所述第四换挡器、第五换挡器、第六换挡器分别与后三速复合行星传动装置配合连接。
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