[实用新型]涡轮增压系统

摘要

本实用新型公开了一种涡轮增压系统，包括进气管、涡轮增压器、气缸和三元催化器；涡轮增压器中包括有压气机和涡轮机，压气机的进风口与进气管连通，涡轮机的出风口与三元催化器的进气口连通；气缸包括有气缸进气口和气缸排气口；压气机的出风口与气缸进气口之间连接有气缸进气管，在气缸排气口与涡轮机的进风口之间连接有气缸排气管，在气缸排气管上设置有废气放气阀门；在气缸排气管与三元催化器的进气口之间连接有旁通管路，在旁通管路上设置有用于控制旁通管路开关的旁通管路控制阀；旁通管路的进气口与气缸排气管连接，并位于气缸排气口与废气放气阀门之间。其有效解决了噪声与失效的问题，提高了系统运行的稳定性，并简化了结构。

主权项

1.一种涡轮增压系统，包括进气管、涡轮增压器、气缸和三元催化器；所述涡轮增压器中包括有压气机和涡轮机，所述压气机与所述涡轮机通过转动轴连接，所述压气机的进风口与所述进气管连通，所述涡轮机的出风口与所述三元催化器的进气口连通；所述气缸包括有气缸进气口和气缸排气口；所述压气机的出风口与所述气缸进气口之间连接有气缸进气管，在所述气缸排气口与所述涡轮机的进风口之间连接有气缸排气管，在所述气缸排气管上设置有废气放气阀门；其特征在于，在所述气缸排气管与所述三元催化器的进气口之间连接有旁通管路，在所述旁通管路上设置有用于控制所述旁通管路开关的旁通管路控制阀；所述旁通管路的进气口与所述气缸排气管连接，并位于所述气缸排气口与所述废气放气阀门之间。