[实用新型]一种车辆精准停车系统有效
申请号: | 201820259060.9 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN208344389U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 黄得云;陶安平;岑健;尹雅敏;陆敏敏;仄伟杰 | 申请(专利权)人: | 永安行科技股份有限公司 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00;G07C9/00 |
代理公司: | 北京大成律师事务所 11352 | 代理人: | 李佳铭;沈汶波 |
地址: | 213022 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车辆精准停车系统,包括设置有基站及停车架的站点、车辆;基站包括第一通信模块;车辆包括设置于车锁内互相电连接的第二通信模块、控制模块;基站通过第一通信模块发出包含站点的可用停车架数量的广播信号;车辆通过第二通信模块接收广播信号并发送至控制模块;控制模块将广播信号中的可用停车架数量与一预设的数量阈值进行比较,并根据比较结果控制车锁处于闭锁或开锁状态,从而在满足用户随取随用、还车便利的需求的同时,起到规范停车的作用。 | ||
搜索关键词: | 通信模块 控制模块 停车架 基站 广播信号 停车系统 可用 站点 接收广播信号 本实用新型 车辆通过 开锁状态 电连接 控制车 闭锁 车锁 还车 预设 停车 发送 便利 | ||
【主权项】:
1.一种车辆精准停车系统,其特征在于,所述车辆精准停车系统包括设置有基站及停车架的站点、车辆;所述基站包括第一通信模块;所述车辆包括设置于车锁内互相电连接的第二通信模块、控制模块;所述基站通过所述第一通信模块发出包含所述站点的可用停车架数量的广播信号;所述车辆通过所述第二通信模块接收所述广播信号并发送至所述控制模块;所述控制模块将所述广播信号中的所述可用停车架数量与一预设的数量阈值进行比较;当所述可用停车架数量超过所述数量阈值时,控制所述车锁在所述车辆与所述停车架形成触发感应时进入闭锁状态;当所述可用停车架数量小于等于所述数量阈值时,允许所述车锁在所述车辆未停入所述停车架时进入闭锁状态。
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