[实用新型]一种车架首横梁有效
| 申请号： | 201820261843.0 | 申请日： | 2018-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN208053440U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 聂文武;毛洪海;张钦超;杨东升;杨延功 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B60D1/48 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车零部件技术领域，公开了一种车架首横梁。所述车架首横梁包括首横梁本体和对称设于首横梁本体的两端的两个支座，首横梁本体中部的上下端面对称设有通孔，通孔用于安装牵引销，首横梁本体的前端面开设有能够容纳牵引销的凹槽；两个支座均设有与车架前伸梁连接的螺纹孔，支座均设有泄水孔。本实用新型通过在首横梁本体的中部开设通孔，并将牵引销安装在通孔中，在车辆被牵引时，可以保证车架首横梁受力均匀；同时在首横梁本体两端的支座中设置泄水孔，可以保证及时将支座内积水排掉，防止螺纹孔生锈，增加了首横梁的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁本体 车架 横梁 通孔 牵引销 本实用新型 螺纹孔 泄水孔 对称 汽车零部件 横梁受力 上下端面 使用寿命 前端面 前伸梁 生锈 积水 牵引 保证 容纳 | ||
【主权项】：
1.一种车架首横梁，其特征在于，包括：首横梁本体(1)，其中部的上下端面对称设有通孔(11)，所述通孔(11)用于安装牵引销，所述首横梁本体(1)的前端面开设有能够容纳所述牵引销的凹槽(12)；两个支座(2)，其对称设于所述首横梁本体(1)的两端，且所述支座(2)均设有与车架前伸梁连接的螺纹孔(21)，所述支座(2)均设有泄水孔(22)。
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