[实用新型]一种汽车轮胎维修架

摘要

本实用新型涉及一种汽车轮胎维修架，有助于提高维修效率，该维修架包括支撑座，支撑座两侧均转动连接有转轴，转轴倾斜设置，由前至后，转轴相对支撑座的高度逐渐降低；支撑座一侧转动连接有丝杆；下支杆内穿设有上支杆，两根上支杆之间通过连接杆连接，连接杆向下垂直延伸形成支撑板，支撑板和连接杆均穿设于丝杆内，并与丝杆通过螺纹连接方式配合，支撑板底部向靠近支撑座一侧水平延伸形成第二支撑杆，第二支撑杆背离支撑板一端转动连接有第一支撑杆，第二支撑杆与第一支撑杆同轴设置，第一支撑杆上具有外螺纹，第一支撑杆上套装有第一限位环和第二限位环，第一限位环和第二限位环均通过螺纹连接方式与第一支撑杆配合。

主权项

1.一种汽车轮胎维修架，包括底座，所述底座的四个拐角处连接有万向轮，所述底座上连接有用于支撑汽车轮胎的支撑座，其特征在于，所述底座一侧竖直连接有两根下支杆，所述支撑座连接在两根下支杆之间，并位于所述底座的正上方，所述支撑座两侧均转动连接有转轴；所述支撑座一侧转动连接有丝杆；所述下支杆内穿设有上支杆，两根上支杆之间通过连接杆连接，所述连接杆向下垂直延伸形成支撑板，所述支撑板和连接杆均穿设于所述丝杆内，并与所述丝杆通过螺纹连接方式配合，所述支撑板底部向靠近所述支撑座一侧水平延伸形成第二支撑杆，所述第二支撑杆背离所述支撑板一端转动连接有第一支撑杆，所述第二支撑杆与所述第一支撑杆同轴设置，所述第一支撑杆上具有外螺纹，所述第一支撑杆上套装有第一限位环和第二限位环，所述第一限位环和第二限位环均通过螺纹连接方式与所述第一支撑杆配合，所述第一限位环和第二限位环之间形成有用于定位所述汽车轮胎的定位空间。