[实用新型]一种矿用自卸车车架结构

摘要

本实用新型公开了一种矿用自卸车车架结构，包括两根纵梁和多根横梁，横梁通过铆钉与纵梁连接，纵梁的下端连接有多个套筒，套筒内套有立杆，立杆的下端连接有轮架，轮架上设有轮子。纵梁和横梁由马氏体不锈钢材料制作而成，增加车架强度同时也能减少多余重量，横梁通过铆钉与纵梁固定连接，质量轻，强度高，使得车架不易断裂，坚固耐用，横梁内设有加强杆，增加承载力和扭力，增加横梁的强度，能够通过调节螺栓插入不同的深孔，调节车架的高度，以适应复杂的矿区路面，使用起来更加的灵活方便，深孔轴线平行且沿同一方向，实现对立杆的定位，使得轮子安装位置合适，整个装置使用起来灵活方便，轻便耐用，安全性强，延长使用寿命，实用性较强。

主权项

1.一种矿用自卸车车架结构，包括两根纵梁(1)和多根横梁(2)，其特征在于：所述横梁(2)通过铆钉与纵梁(1)固定连接，所述纵梁(1)的下端固定连接有多个套筒(3)，所述套筒(3)内套有立杆(4)，所述立杆(4)的下端固定连接有轮架(5)，所述轮架(5)上设有轮子(6)。