[实用新型]减速器有效

专利信息
申请号: 201820272612.X 申请日: 2018-02-26
公开(公告)号: CN208123410U 公开(公告)日: 2018-11-20
发明(设计)人: 刘祥环;谢权;邓玉斌 申请(专利权)人: 株洲齿轮有限责任公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 黄晓庆
地址: 412000 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开一种减速器,包括:外壳,包括沿轴向设有容置腔的本体及设于容置腔内的支撑部,支撑部的一端与本体连接,另一端朝向远离本体的方向延伸,本体背离支撑部的外表面开设有第一导油槽且靠近支撑部的内表面开设有与所述第一导油槽一端连通的第一导油孔;转轴及轴承,转轴通过轴承转动设于支撑部内;端盖,盖设并密封于本体且与所述本体之间形成包括所述第一导油槽的导油腔,端盖开设有连通于所述第一导油槽另一端与外界的第二导油孔;其中,支撑部开设有连通于轴承及第一导油孔的第三导油孔,导油腔为具有多个折弯部的曲形腔。本实用新型提供的减速器,避免了油的浪费且降低了对环境的污染,同时可以提高轴承与转轴的使用寿命。
搜索关键词: 导油槽 导油孔 减速器 支撑 转轴 轴承 连通 本实用新型 导油腔 容置腔 端盖 方向延伸 使用寿命 轴承转动 内表面 折弯部 盖设 曲形 轴向 密封 背离 污染
【主权项】:
1.一种减速器,其特征在于,包括:外壳,包括沿轴向设有容置腔的本体及设于所述容置腔内的支撑部,所述支撑部的一端与所述本体连接,另一端朝向远离所述本体的方向延伸,所述本体背离所述支撑部的外表面开设有第一导油槽且靠近所述支撑部的内表面开设有与所述第一导油槽一端连通的第一导油孔;转轴及轴承,所述转轴通过所述轴承转动设于所述支撑部内;以及端盖,盖设并密封于所述本体且与所述本体之间形成包括所述第一导油槽的导油腔,所述端盖开设有连通于所述第一导油槽另一端与外界的第二导油孔;其中,所述支撑部开设有连通于所述轴承及所述第一导油孔的第三导油孔,所述导油腔为具有多个折弯部的曲形腔。
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