[实用新型]一种可稳固运送汽车板金件的运输装置的形状和构造

摘要

本实用新型公开了一种可稳固运送汽车板金件的运输装置的形状和构造，包括底板，所述底板的上表面与两个伸缩杆和电动推杆的底端固定连接，且两个伸缩杆和电动推杆的顶端与承载板的下表面固定连接，所述伸缩杆的表面套接有第一弹簧。该可稳固运送汽车板金件的运输装置的形状和构造，通过设置滑杆和第二弹簧，使汽车钣金件在运送过程中更加稳固，将汽车钣金件放置于承载板表面后，可通过电动推杆调节承载板的高度，然后将第一螺纹杆离开滑杆的下表面，第二弹簧便会在弹力作用下推动第一夹持块将要运送的汽车钣金件夹紧，然后通过第一螺纹杆将滑杆的位置进行固定，从而确保汽车钣金件在运送过程中的稳固。

主权项

1.一种可稳固运送汽车板金件的运输装置的形状和构造，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面与两个伸缩杆(15)和电动推杆(14)的底端固定连接，且两个伸缩杆(15)和电动推杆(14)的顶端与承载板(16)的下表面固定连接，所述伸缩杆(15)的表面套接有第一弹簧(8)，且第一弹簧(8)的顶端和底端分别与承载板(16)的下表面和底板(1)的上表面搭接，所述底板(1)上表面的左侧和右侧分别固定连接有第一固定板(2)和第二固定板(3)，所述第一固定板(2)的右侧面固定连接有固定装置(13)，且第二固定板(3)左侧面卡接有滑套(4)，所述滑套(4)内滑动连接有滑杆(5)，且滑杆(5)的两端分别与第一夹持块(7)的右侧面和限位板(6)的左侧面固定连接，所述滑杆(5)的表面套接有第二弹簧(17)，且第二弹簧(17)的两端分别与第一夹持块(7)的右侧面和第二固定板(3)的左侧面固定连接，所述第二固定板(3)的右侧面固定连接有第一固定架(9)，且第一固定架(9)的上表面卡接有第一螺纹套(10)，所述第一螺纹套(10)内螺纹连接有第一螺纹杆(11)，所述第一螺纹杆(11)的顶端与滑杆(5)的下表面搭接，且第一螺纹杆(11)的底端与第一旋钮(12)的上表面固定连接，所述底板(1)的下表面固定连接有第二固定架(18)，且第二固定架(18)的正面卡接有第一轴承(19)，所述第一轴承(19)内套接有第一转轴(20)，且第一转轴(20)背面的一端固定连接有滚轮(21)。