[实用新型]减速器有效
| 申请号： | 201820281613.0 | 申请日： | 2018-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN208123411U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 刘祥环;谢权;邓玉斌 | 申请（专利权）人： | 株洲齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/029 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 黄晓庆 |
| 地址： | 412000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种减速器，包括：外壳，包括沿轴向设有容置腔的本体及设于所述容置腔内的支撑部及第一挡油板，所述支撑部及所述第一挡油板的一端均与所述本体连接，另一端均朝向远离所述本体的方向延伸，所述第一挡油板围设于所述支撑部外且与所述支撑部之间具有第一导油间隙；转轴及轴承，所述转轴通过所述轴承转动设于所述支撑部内；第二挡油板，设于所述第一导油间隙且包括导油部及挡油部，所述挡油部的一端与所述导油部连接另一端与所述第一挡油板相接，所述导油部面向所述第一挡油板的表面形成导油面；其中，所述支撑部上开设有连通所述导油面与所述轴承及所述转轴的导油孔。本实用新型提供的减速器，具有较高的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 挡油板 减速器 支撑 导油部 转轴 本实用新型 导油间隙 挡油部 容置腔 导油 轴承 表面形成 方向延伸 使用寿命 轴承转动 导油孔 围设 轴向 连通 | ||
【主权项】：
1.一种减速器，其特征在于，包括：外壳，包括沿轴向设有容置腔的本体及设于所述容置腔内的支撑部及第一挡油板，所述支撑部及所述第一挡油板的一端均与所述本体连接，另一端均朝向远离所述本体的方向延伸，所述第一挡油板围设于所述支撑部外且与所述支撑部之间具有第一导油间隙；转轴及轴承，所述转轴通过所述轴承转动设于所述支撑部内；以及第二挡油板，设于所述第一导油间隙且包括导油部及挡油部，所述挡油部的一端与所述导油部连接，另一端与所述第一挡油板相接，所述导油部面向所述第一挡油板的表面形成导油面；其中，所述支撑部上开设有连通所述导油面与所述轴承及所述转轴的导油孔。
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