[实用新型]一种铁路隧道微压波缓冲结构有效
| 申请号： | 201820283607.9 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN207944965U | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 安瑞星;吕波;吴旭峰;吕志强;鲍润全;王立 | 申请（专利权）人： | 鲍润全 |
| 主分类号： | E21D11/38 | 分类号： | E21D11/38 |
| 代理公司： | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人： | 王闯 |
| 地址： | 100079 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种铁路隧道微压波缓冲结构，通过在隧道内壁且间隔固定设置的多个分流结构，分流结构包括至少一根两端开口的分流管，分流管的第一端开口朝向隧道入口，分流管的第二端开口连通通风管道和/或排水管道，利用分流管对铁路隧道内的高压波进行分流，使得高压波的传播能力分散，从而有效减小洞口处的微压波效应，本实用新型提供的铁路隧道微压波缓冲结构适用于各种地形环境隧道、易于施工，造价成本低，维护起来比较容易，具有较强的实用性，有效减缓微压波效应。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路隧道 微压 分流管 缓冲结构 本实用新型 分流结构 波效应 高压波 地形环境 间隔固定 两端开口 排水管道 隧道内壁 隧道入口 通风管道 造价成本 第一端 洞口处 端开口 减小 连通 开口 隧道 分流 施工 传播 维护 | ||
【主权项】：
1.一种铁路隧道微压波缓冲结构，其特征在于，所述铁路隧道微压波缓冲结构包括：设置在隧道内壁且间隔固定设置的多个分流结构，所述分流结构包括至少一根两端开口的分流管，所述分流管的第一端开口朝向隧道入口，所述分流管的第二端开口连通通风管道和/或排水管道。
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