[实用新型]一体化驱动系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201820296552.5 | 申请日： | 2018-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN208153731U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 刘祥环;林利;谢权 | 申请（专利权）人： | 株洲齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16J15/16 | 分类号： | F16J15/16;F16J15/3284 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 黄晓庆 |
| 地址： | 412000 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种一体化驱动系统，包括中空结构的壳体、壳体内的变速器、壳体内的电机、传动连接变速器与电机的中间轴及密封组件。密封组件包括至少两个环形密封件。至少两个环形密封件间隔套设于中间轴，环形密封件的内壁及外壁分别与中间轴的表面及壳体的内壁密封接触。其中，壳体、中间轴与相邻的两个环形密封件之间形成储油腔，且壳体的侧壁开设有与储油腔连通的卸油通孔。本实用新型还提供了一种电动汽车。环形密封件、储油腔及卸油通孔的设置，使得上述一体化驱动系统及电动汽车的密封效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 环形密封件 中间轴 壳体 一体化驱动系统 电动汽车 储油腔 本实用新型 密封组件 通孔 卸油 电机 体内 传动连接变速器 变速器 间隔套设 密封效果 内壁密封 中空结构 侧壁 内壁 外壁 连通 | ||
【主权项】：
1.一种一体化驱动系统，包括中空结构的壳体、所述壳体内的变速器、所述壳体内的电机、传动连接所述变速器与所述电机的中间轴及密封组件，其特征在于，所述密封组件包括：至少两个环形密封件，间隔套设于所述中间轴，所述环形密封件的内壁及外壁分别与所述中间轴的表面及所述壳体的内壁密封接触；其中，所述壳体、所述中间轴及相邻的两个所述环形密封件之间形成储油腔，且所述壳体的侧壁开设有与所述储油腔连通的卸油通孔。
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