[实用新型]电动车电池冷却板及冷却水室有效
| 申请号： | 201820310074.9 | 申请日： | 2018-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN207800842U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 陆群;王玉佩 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种电动车电池冷却板及冷却水室，其中，电池冷却板包括主体板，主体板上设置有两个开口朝向同一方向且接通的U型凹陷(11)，所述U型凹陷(11)的起始端和末端分别设置有进水口(7)和出水口(8)，所述进水口(7)和所述出水口(8)相邻。通过上述技术方案，改变了水室内冷却液的流动方式，由于进水口流道与出水口流道始终相邻，且流动方向始终相反，使得冷却液形成对流，可以使各处温度保持一致，尤其是降低进出水口位置的温差，保证了电池箱内换热的均匀，增加了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车电池 冷却水室 出水口 进水口 冷却板 冷却液 主体板 凹陷 出水口流道 电池冷却板 进水口流道 进出水口 流动方式 使用寿命 同一方向 温度保持 起始端 换热 温差 接通 对流 开口 电池 室内 流动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电动车电池冷却板，其特征在于，包括主体板(1)，所述主体板(1)上设置有两个开口朝向同一方向且接通的U型凹陷(11)，所述U型凹陷(11)的起始端和末端分别设置有进水口(7)和出水口(8)，所述进水口(7)和所述出水口(8)相邻。
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