[实用新型]一种减震性良好的铁路整体道床

摘要

本实用新型公开了一种减震性良好的铁路整体道床，包括道床主体，所述道床主体的上端外表面固定安装有缓冲底座，且缓冲底座的上端外表面固定安装有填充料，所述填充料的上端内表面固定安装有加固枕木，且填充料的上端外表面固定安装有一号防脱轨道，所述填充料的上端外表面靠近一号防脱轨道的前端固定安装有二号防脱轨道，所述二号防脱轨道的前端外表面固定安装有一号螺栓，且二号防脱轨道的前端外表面靠近一号螺栓的一侧固定安装有二号螺栓。本实用新型所述的一种减震性良好的铁路整体道床，设有缓冲底座、旋转卡扣与一号防脱轨道，能够增加道床的减震性能，使得多组轨道连接更加牢固，增加其安全性能，带来更好的使用前景。

主权项

1.一种减震性良好的铁路整体道床，包括道床主体(2)，其特征在于：所述道床主体(2)的上端外表面固定安装有缓冲底座(1)，且缓冲底座(1)的上端外表面固定安装有填充料(4)，所述填充料(4)的上端内表面固定安装有加固枕木(7)，且填充料(4)的上端外表面固定安装有一号防脱轨道(6)，所述填充料(4)的上端外表面靠近一号防脱轨道(6)的前端固定安装有二号防脱轨道(9)，所述二号防脱轨道(9)的前端外表面固定安装有一号螺栓(5)，且二号防脱轨道(9)的前端外表面靠近一号螺栓(5)的一侧固定安装有二号螺栓(8)，所述二号防脱轨道(9)的前端外表面靠近一号螺栓(5)的另一侧活动安装有旋转卡扣(3)，所述缓冲底座(1)的内部内表面固定安装有减震弹簧(11)，且缓冲底座(1)的内部内表面靠近减震弹簧(11)的上端活动安装有伸缩柱(12)，所述伸缩柱(12)的上端外表面固定安装有减震横板(13)，且减震横板(13)的上端外表面固定安装有防滑垫(14)，所述旋转卡扣(3)的一侧内表面设有固定卡槽(15)，且旋转卡扣(3)的前端外表面靠近固定卡槽(15)的下方设有二转动销(18)，所述旋转卡扣(3)的外表面靠近固定卡槽(15)的上方固定安装有一号转动销(17)，所述旋转卡扣(3)的一侧外表面活动安装有固定卡扣(16)。