[实用新型]一种车载雷达固定机构有效

专利信息
申请号: 201820333523.1 申请日: 2018-03-12
公开(公告)号: CN207851288U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 孙华军;陈华宝 申请(专利权)人: 淮阴师范学院
主分类号: G01S13/93 分类号: G01S13/93;G01S7/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223300 江苏省淮安*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种车载雷达固定机构,包括第一固定板、第二固定板、雷达、安装孔、调节按钮、连接头、第一安装槽、第二安装槽、第一复位弹簧、连接杆、梯形块、支座、滑杆、限位孔、第三安装槽、第二复位弹簧、限位扣、限位块、连接板、第四安装槽、固定杆和减震弹簧,所述第一固定板的一侧开设有第四安装槽,所述第四安装槽的内部通过焊接安装有固定杆,所述固定杆的顶部通过卡槽安装有连接板,所述连接板的底部通过减震弹簧与第一固定板连接,所述连接板的顶部通过螺栓安装有第二固定板,所述第二固定板的一侧开设有第一安装槽,所述第一安装槽的一侧通过限位孔与第二安装槽连接,该固定机构,具有减震、便于安装和拆卸的功能。
搜索关键词: 安装槽 固定板 连接板 固定机构 固定杆 车载雷达 复位弹簧 减震弹簧 限位孔 本实用新型 固定板连接 减震 便于安装 螺栓安装 安装孔 连接杆 连接头 梯形块 限位扣 限位块 按钮 滑杆 卡槽 拆卸 焊接 雷达
【主权项】:
1.一种车载雷达固定机构,包括第一固定板(1)、第二固定板(2)、雷达(3)、安装孔(4)、调节按钮(5)、连接头(6)、第一安装槽(7)、第二安装槽(8)、第一复位弹簧(9)、连接杆(10)、梯形块(11)、支座(12)、滑杆(13)、限位孔(14)、第三安装槽(15)、第二复位弹簧(16)、限位扣(17)、限位块(18)、连接板(19)、第四安装槽(20)、固定杆(21)和减震弹簧(22),其特征在于:所述第一固定板(1)的一侧开设有第四安装槽(20),所述第四安装槽(20)的内部通过焊接安装有固定杆(21),所述固定杆(21)的顶部通过卡槽安装有连接板(19),所述连接板(19)的底部通过减震弹簧(22)与第一固定板(1)连接,所述连接板(19)的顶部通过螺栓安装有第二固定板(2),所述第二固定板(2)的一侧开设有第一安装槽(7),所述第一安装槽(7)的一侧通过限位孔(14)与第二安装槽(8)连接,所述第二安装槽(8)的外部一侧通过第一复位弹簧(9)安装有调节按钮(5),所述调节按钮(5)的底部通过连接杆(10)安装有梯形块(11),所述第二安装槽(8)的内部一侧通过支座(12)安装有滑杆(13),所述第一安装槽(7)的一侧设有雷达(3),所述雷达(3)的一侧通过焊接安装有连接头(6),所述连接头(6)与第一安装槽(7)配合使用,所述连接头(6)的内部开设有第三安装槽(15),所述第三安装槽(15)的内部一侧通过第二复位弹簧(16)安装有限位扣(17),所述限位扣(17)的两侧通过焊接安装有限位块(18),所述梯形块(11)、滑杆(13)和限位扣(17)配合使用,所述第一固定板(1)与第二固定板(2)的一侧对应开设有安装孔(4)。
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