[实用新型]一种气门弹簧组件及气门机构有效
| 申请号： | 201820336302.X | 申请日： | 2018-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN208294589U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 陈琳;韩峰;何盛强;王慧辉 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/46 | 分类号： | F01L1/46;F01L1/18;F01L1/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气门弹簧组件及气门机构，气门弹簧组件包括：外套气门的第一气门弹簧；与第一气门弹簧的顶端固定的第一弹簧座，第一弹簧座固定在气门上；与第一气门弹簧的底端固定的第二弹簧座，第二弹簧座能够与第二弹簧座的底端的气缸盖抵接；外套气门的第二气门弹簧，第二气门弹簧的顶端与第一弹簧座连接；与第二气门弹簧的底端连接的第三弹簧座，第三气门弹簧与气门固定，且第三弹簧座的底端比第二弹簧座的顶端高出预设的高度。在凸轮型线负加速度段，第一气门弹簧与第二气门弹簧一起工作，总的气门弹簧弹力显著增加，抵消一部分高转速产生的惯性力，抑制配气机构飞脱，防止发生气门与活塞发生相撞。 | ||
| 搜索关键词： | 气门弹簧 弹簧座 气门 底端 气门机构 固定的 本实用新型 活塞 配气机构 凸轮型线 组件包括 高转速 惯性力 气缸盖 抵接 飞脱 预设 抵消 | ||
【主权项】：
1.一种气门弹簧组件，其特征在于，包括：第一气门弹簧(1)，所述第一气门弹簧(1)外套气门(2)；第一弹簧座(3)，所述第一弹簧座(3)与所述第一气门弹簧(1)的顶端固定，所述第一弹簧座(3)固定在所述气门(2)上；第二弹簧座(4)，所述第二弹簧座(4)与所述第一气门弹簧(1)的底端固定，所述第二弹簧座(4)能够与所述第二弹簧座(4)的底端的气缸盖(5)抵接；第二气门弹簧(6)，所述第二气门弹簧(6)外套所述气门(2)，所述第二气门弹簧(6)的顶端与所述第一弹簧座(3)连接；第三弹簧座(7)，所述第三弹簧座(7)与所述第二气门弹簧(6)的底端连接，所述第二气门弹簧(6)与所述气门(2)固定，且所述第三弹簧座(7)的底端比所述第二弹簧座(4)的顶端高出预设的高度。
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