[实用新型]变速器的挡位切换总成、变速器以及汽车

摘要

本实用新型属于汽车领域，实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种变速器的挡位切换总成、变速器以及汽车。本实用新型旨在解决换挡切换总成存在的结构复杂等方面的问题。为此目的，本实用新型的变速器的挡位切换总成包括P挡机构和前进挡机构，所述挡位切换总成还包括驱动机构和转换机构，其中，所述转换机构设置成能够将所述驱动机构切换至使所述P挡机构或者所述前进挡机构处于工作状态。通过采用共用的驱动机构即可无干涉地实现前进挡的挡位切换以及P挡驻车功能，在功能整合的基础上，节省了部件，使挡位切换总成的结构更为紧凑。

主权项

1.一种变速器的挡位切换总成，所述挡位切换总成包括P挡机构和前进挡机构，其特征在于，所述挡位切换总成还包括驱动机构和转换机构，所述驱动机构的动力输出端连接有传动轴，其中，所述转换机构包括均设置于所述传动轴的P挡凸轮和换挡凸轮，所述换挡凸轮的工作回转角度范围为0‑180°，所述P挡凸轮的工作回转角度范围为0‑(‑180°)，以便使所述换挡凸轮切换各前进挡的过程中不允许切换至驻车状态。