[实用新型]一种轨道交通系统有效
申请号: | 201820344540.5 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN207931718U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 周泽超 | 申请(专利权)人: | 周泽超 |
主分类号: | B61B13/00 | 分类号: | B61B13/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;王桦 |
地址: | 310002 浙江省杭州市上城*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轨道交通系统,包括第一轨交列车、第二轨交列车,第二轨交列车包括多个列车单元,第一轨交列车、列车单元分别包括用于驱动其运行的动力系统、设置在两者侧部的侧向连接门;第一轨交列车、列车单元中的至少一个侧部设置有侧向连接部,列车单元的首部、尾部设置有纵向连接部、纵向连接门,第一轨交列车、列车单元能够在其运行时通过侧向连接部相连接或者相脱离;前后列车单元能够在其运行时通过纵向连接部相连接或者相脱离。本实用新型使远程乘客从始发站上车后以较高速度前进直至目的地,不必停靠途径车站,或只需停靠少数车站,且只需要在列车内做少量的纵向移动。 | ||
搜索关键词: | 列车 第一轨 轨道交通系统 本实用新型 侧向连接部 纵向连接部 第二轨 运行时 车站 侧部设置 侧向连接 动力系统 尾部设置 纵向连接 始发站 脱离 上车 首部 乘客 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种轨道交通系统,包括轨道、运行在所述的轨道上的轨交列车、控制所述的轨交列车运行的控制系统,其特征在于:所述的轨道包括第一轨道、与所述的第一轨道不同轨的第二轨道,所述的轨交列车包括运行在所述的第一轨道上的第一轨交列车、运行在所述的第二轨道上的第二轨交列车,所述的第二轨交列车包括多个列车单元,所述的第一轨交列车、所述的列车单元分别包括用于驱动其运行的动力系统、设置在两者侧部的侧向连接门;所述的第一轨交列车、所述的列车单元中的至少一个侧部设置有侧向连接部,所述的列车单元的首部、尾部设置有纵向连接部、纵向连接门,所述的第一轨交列车、列车单元能够在其运行时通过所述的侧向连接部相连接或者相脱离;前后所述的列车单元能够在其运行时通过所述的纵向连接部相连接或者相脱离。
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