[实用新型]一种转动连接结构及车辆有效
申请号: | 201820347344.3 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN208010150U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 陆群;洪宇 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | E05D5/02 | 分类号: | E05D5/02 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王伟锋;刘铁生 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种转动连接结构。所要解决的技术问题是车门下沉量大。包括:固定件、连接件和转动件;所述连接件,包括:固定部、连接部和支撑部,所述固定部,固定于所述固定件;所述连接部,包括第一端和第二端,所述第一端与固定部连接;所述支撑部,与所述连接部的第二端连接;所述转动件,与所述连接件的所述连接部可转动地连接,并通过所述支撑部支撑。本实用新型转动连接结构至少具有下列优点:通过铰链增设支撑部,支撑固定于车门的转动件,实现了对车门的支撑,有效地改善了车门的下沉。 | ||
搜索关键词: | 转动连接结构 支撑 车门 固定部 连接件 转动件 本实用新型 第一端 固定件 汽车技术领域 支撑固定 地连接 可转动 下沉量 有效地 铰链 下沉 增设 | ||
【主权项】:
1.一种转动连接结构,其特征在于,包括:固定件、连接件和转动件;所述连接件,包括:固定部、连接部和支撑部,所述固定部,固定于所述固定件;所述连接部,包括第一端和第二端,所述第一端与固定部连接;所述支撑部,与所述连接部的第二端连接;所述转动件,与所述连接件的所述连接部可转动地连接,并通过所述支撑部支撑。
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