[实用新型]高功重比工业级无人机用活塞式发动机动力系统

摘要

本实用新型公开了一种高功重比工业级无人机用活塞式发动机动力系统，包括发动机本体、离合器以及减速器，所述发动机本体包括第一汽缸体、第二汽缸体、曲轴箱、曲轴、机滤器、油底壳、机油泵以及水泵；所述机油泵与曲轴集成为一体，其包括主动轮、从动轮和泵壳，所述曲轴的一端与主动轮相连；在泵壳的下方，设有一进油室；在油底壳内设有一出油通道；在油底壳和曲轴箱的侧壁上设有导油通道；所述离合器与曲轴的另一端相连，在离合器的壳体外侧设有离合器保护壳，所述减速器的壳体通过数根支撑板与离合器保护壳相连。本实用新型结构更加紧凑，体积更小，重量更低，能够将功重比提高到1.37~1.8，功重比提高，从而大大提升发动机的性能。

主权项

1.一种高功重比工业级无人机用活塞式发动机动力系统，包括发动机本体、离合器以及减速器，所述发动机本体包括第一汽缸体、第二汽缸体、曲轴箱、曲轴、机滤器、油底壳、机油泵以及水泵；其中，所述第一汽缸体和第二汽缸体均为活塞式汽缸体，且两汽缸体呈V型分布；其特征在于：所述机油泵与曲轴集成为一体，其包括主动轮、从动轮和泵壳，所述曲轴靠近油底壳的一端穿过泵壳后与主动轮相连，并能够带动主动轮转动；在油底壳内设置有数根支柱，所述泵壳通过连接螺栓与支柱相连；在泵壳的下方，对应进油口的位置，设有一进油室；所述进油室包括两侧板、一顶板和一滤网，其中，两侧板呈V形分布，其一端相连，并在两侧板的连接处成型有一上油道，所述滤网的两端与两侧板的另一端相连；所述顶板与两侧板相连，并将两侧板及滤网围成的空间的上侧封闭，且该顶板的上侧与泵壳的下侧紧贴；在顶板上，对应上油道的位置设有一过油孔，且该过油孔与泵壳的进油口相连通；在油底壳内设有一出油通道，所述出油通道的一端具有一下油道，该下油道的上端与泵壳的出油孔相连通；在油底壳和曲轴箱的侧壁上设有相连通的导油通道，该导油通道的上端与机滤器的进油端相连通；所述出油通道的另一端延伸至油底壳靠近机滤器的一侧，并与导油通道的下端相连通；所述离合器与曲轴的另一端相连，其中，所述离合器为离心式摩擦传动离合器，该离合器的离心式摩擦片总成与曲轴相连并能够随曲轴同步转动；离合器的壳体与减速器的输入轴相连，并能带动减速器的输入轴转动；在离合器的壳体外侧设有离合器保护壳，该离合器保护壳的一侧与曲轴箱成型为一体；所述减速器的壳体通过数根支撑板与离合器保护壳相连。