[实用新型]一种新型电池模组冷却结构有效
| 申请号： | 201820393491.4 | 申请日： | 2018-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN208208924U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 冯绍虎 | 申请（专利权）人： | 中能绿驰成都汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/6568;H01M2/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610100 四川省成都市成都经济技术开发*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电池包冷却结构技术领域，具体的涉及一种新型电池模组冷却结构，其包括电芯和设置有容纳孔的固定支架，所述固定支架内设有空腔结构，所述电芯通过容纳孔将电芯设置在所述空腔结构中，所述电芯的两端部分别设置在所述空腔结构之外，所述设置有电芯的固定支架外表面设置有密封层，所述密封层的外表面设置有绝缘层，所述固定支架上设置有分别与所述空腔结构相连通的冷媒进口以及冷媒出口；其主要是通过电芯与冷却液直接接触，通过冷却液的流动带走电芯表面的温度，温度误差可以控制在±1℃以内，较好的解决电芯因温度差异导致的一致性变差问题，有效的提高了电池包或者电池模组的效能和循环使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电芯 固定支架 空腔结构 冷却结构 新型电池 电池包 冷却液 密封层 容纳孔 模组 绝缘层 循环使用寿命 本实用新型 电池模组 电芯表面 冷媒出口 冷媒进口 温度差异 温度误差 两端部 腔结构 变差 流动 | ||
【主权项】：
1.一种新型电池模组冷却结构，其特征在于包括电芯（1）和设置有容纳孔（2）的固定支架（3），所述固定支架内设有空腔结构（4），所述电芯通过容纳孔将电芯设置在所述空腔结构中，所述电芯的两端部分别设置在所述空腔结构之外，所述设置有电芯的固定支架外表面设置有密封层（5），所述密封层的外表面设置有绝缘层（6），所述固定支架上设置有分别与所述空腔结构相连通的冷媒进口（7）以及冷媒出口（8）。
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