[实用新型]一种动态悬挂台有效
| 申请号： | 201820406719.9 | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN208156911U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 韦晨浩;许平;韦军新;陈健健;傅明伟 | 申请（专利权）人： | 深圳科澳汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G09B25/02 | 分类号： | G09B25/02;G01M17/04 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动态悬挂台，包括台体和悬挂立架，所述台体由台面和焊接在台面下方四个边角处的支腿架组成；所述台面上间隔焊接有横梁，台面的下方设置有电机和偏心滚筒；所述偏心滚筒的顶部嵌合在台面上，偏心滚筒的顶部接触连接有待检轮胎；所述待检轮胎的轮毂中心处装夹有机械爪，机械爪的另一端固定在旋转盘内，旋转盘的两端连接在挂臂上，挂臂的一侧设置有减震器；所述挂臂的另一端活动连接在悬挂立架上，悬挂立架垂直焊接在台面上。本动态悬挂台，结构简单，操作方便，能够有效展示汽车在行驶过程中悬挂系统的运行状态，以及悬挂系统出现问题时轮胎的磨损状态和功率损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 悬挂 偏心滚筒 挂臂 立架 轮胎 悬挂系统 台面 机械爪 旋转盘 台体 减震器 垂直焊接 功率损耗 活动连接 间隔焊接 接触连接 轮毂中心 磨损状态 行驶过程 运行状态 边角处 支腿架 横梁 嵌合 装夹 焊接 电机 汽车 展示 | ||
【主权项】：
1.一种动态悬挂台，包括台体(1)和悬挂立架(2)，其特征在于：所述台体(1)由台面(11)和焊接在台面(11)下方四个边角处的支腿架(12)组成；所述支腿架(12)的底部安装有万向轮(121)；所述台面(11)上间隔焊接有横梁(111)，台面(11)的下方设置有电机(13)和偏心滚筒(14)；所述电机(13)和偏心滚筒(14)均安装在横梁(111)上，且电机(13)的转子端通过链条(131)传动连接偏心滚筒(14)；所述偏心滚筒(14)的顶部嵌合在台面(11)上，偏心滚筒(14)的顶部接触连接有待检轮胎(3)；所述待检轮胎(3)的轮毂中心处装夹有机械爪(31)，机械爪(31)的另一端固定在旋转盘(32)内，旋转盘(32)的两端连接在挂臂(21)上，挂臂(21)的一侧设置有减震器(22)，减震器(22)的一端固定在下方的挂臂(21)上；所述挂臂(21)的另一端活动连接在悬挂立架(2)上，悬挂立架(2)垂直焊接在台面(11)上。
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