[实用新型]一种机械挺柱机构有效
| 申请号： | 201820412227.0 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN208473944U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 李海鹏;陈龙华;王锦艳;钱德猛;华从波;朱增怀;颜伟;张鑫 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/14 | 分类号： | F01L1/14;F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 梅恒;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机械挺柱机构，包括：壳体，其内设置有朝底端开口的空腔；推动件，沿着所述空腔的内侧壁滑动，并将所述空腔分隔成封闭的油腔和朝底端开口的安装腔；所述安装腔内安装有气门弹簧，所述气门弹簧的一端顶在所述推动件的底端上，另一端顶在气缸盖上；控制器，固定在气缸盖上，并通过输油装置连通至所述油腔，用于控制所述油腔内的油液压；通过改变所述油腔内的油液压控制所述推动件在所述空腔内的位置。与现有技术相比，结构设计的更加简单，运行过程中的稳定性也相应的提高，且相比于现有技术中只能实现停缸与正常工作两种模式，本申请实现了无级控制气门升程。 | ||
| 搜索关键词： | 油腔 推动件 空腔 底端开口 机械挺柱 气门弹簧 安装腔 气缸盖 油液压 本实用新型 空腔分隔 气门升程 输油装置 运行过程 控制器 内侧壁 滑动 底端 壳体 停缸 连通 封闭 申请 | ||
【主权项】：
1.一种机械挺柱机构，其特征在于，包括：壳体(11)，其内设置有朝底端开口的空腔(110)；推动件(12)，沿着所述空腔(110)的内侧壁滑动，并将所述空腔(110)分隔成封闭的油腔(1101)和朝底端开口的安装腔(1102)；所述安装腔(1102)内安装有气门弹簧，所述气门弹簧的一端顶在所述推动件(12)的底端上，另一端顶在气缸盖上；控制器(13)，固定在气缸盖上，并通过输油装置(14)连通至所述油腔(1101)，所述控制器(13)用于控制所述油腔(1101)内的油液压；通过改变所述油腔(1101)内的油液压控制所述推动件(12)在所述空腔(110)内的位置。
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