[实用新型]一种尾气减排装置有效
| 申请号： | 201820419837.3 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN208106543U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 黄之德;曹敏 | 申请（专利权）人： | 江苏雷科德轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F01N3/021 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 毕翔宇 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种尾气减排装置，涉及尾气处理技术领域。尾气减排装置包括排气管连接部、尾气处理部、过滤部以及降尘部。排气管连接部的内部具有连接空腔，排气管连接部具有相对的第一端和第二端，第一端和第二端开放并连通连接空腔。尾气处理部具有相对开放的第三端和第四端。第一端被构造为与车辆的排气管连接，第二端与第三端可拆卸地连接。降尘部内部具有多个迂回通道，过滤部和降尘部沿第三端至第四端的方向上可拆卸地设置于处理空腔中。通过设置该尾气减排装置能有效控制汽车的黑烟排量以及降低尾气温度。 | ||
| 搜索关键词： | 尾气减排装置 排气管连接部 第一端 连接空腔 尾气处理 可拆卸 过滤 尾气处理技术 本实用新型 处理空腔 有效控制 迂回通道 地连接 排气管 黑烟 排量 连通 尾气 开放 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种尾气减排装置，其特征在于，包括：排气管连接部，所述排气管连接部的内部具有连接空腔，所述排气管连接部具有相对的第一端和第二端，所述第一端和第二端开放并连通所述连接空腔；尾气处理部，所述尾气处理部的内部具有处理空腔，所述尾气处理部具有相对开放的第三端和第四端，所述第三端和第四端开放并连通所述处理空腔；所述第一端被构造为与车辆的排气管连接，所述第二端与所述第三端可拆卸地连接；过滤部；降尘部，所述降尘部内部具有多个迂回通道；所述过滤部和所述降尘部沿所述第三端至所述第四端的方向上可拆卸地设置于所述处理空腔中。
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