[实用新型]电梯轿厢有效

专利信息
申请号: 201820422843.4 申请日: 2018-03-27
公开(公告)号: CN208279148U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 孙晨浩;梁海军 申请(专利权)人: 河北工业职业技术学院
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02;B66B5/28
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 陆林生
地址: 050091 河北省石家庄市*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型属于电梯技术领域,尤其涉及电梯轿厢。电梯轿厢包括厢体、托板、支杆、驱动装置和缓冲器;托板位于厢体的腔体内,用于承载人员;托板的四周与厢体的侧板滑动配合,底面与厢体的底板间隙设置;支杆位于厢体的底板和所述托板之间,且底端与厢体的底板相连,顶端与托板相抵接,用于支撑托板;驱动装置与支杆相连,用于在厢体坠落时驱动支杆下降;缓冲器位于厢体的底板和托板之间,且底端与厢体的底板固定连接,顶端与托板相连,用于在支杆下降后支撑托板。该电梯轿厢在坠落时,托板落在缓冲器上,厢体在撞击的瞬间,缓冲器能够减小厢体对托板的冲击力,从而保护厢体内的人员不受伤害。
搜索关键词: 厢体 托板 缓冲器 底板 支杆 电梯轿厢 驱动装置 底端 坠落 体内 本实用新型 底板间隙 电梯技术 滑动配合 支撑托板 后支撑 侧板 底面 减小 冲击力 相抵 承载 驱动 伤害
【主权项】:
1.电梯轿厢,其特征在于,包括:厢体;托板,位于所述厢体的腔体内,用于承载人员;所述托板的四周与所述厢体的侧板滑动配合,所述托板的底面与所述厢体的底板间隙设置;支杆,位于所述厢体的底板和所述托板之间,且底端与所述厢体的底板相连,顶端与所述托板相抵接,用于支撑所述托板;驱动装置,与所述支杆相连,用于在所述厢体坠落时驱动所述支杆下降;和缓冲器,位于所述厢体的底板和所述托板之间,且底端与所述厢体的底板固定连接,顶端与所述托板相连,用于在所述支杆下降后支撑所述托板。
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