[实用新型]一种汽车变速箱同步器齿环的内环锻压模具有效
| 申请号： | 201820436190.5 | 申请日： | 2018-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN208099221U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 刘海潮 | 申请（专利权）人： | 无锡格瑞斯精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 214028 江苏省无锡市无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车变速箱同步器齿环的内环锻压模具，包括上模及下模，所述下模上设置有凸模体，且下模的外周设置有起定位锁紧作用的凹口，所述上模的外周设置有与凹口相配合的凸块，且上模上开设有与凸模体相配合的凹模腔，所述上模上开有与凹模腔相连通的连接孔，所述连接孔内能移动的设置有打料杆。所述一种汽车变速箱同步器齿环的内环锻压模具通过在上模上设置凸块，在下模上设置凹口，直接采用上模、下模自身定位，并能达到很好的锁紧作用，保证锻压精度，此外，凸模体设置在下模上，凹模腔设置在上模上，并通过取消导柱、导套，进而便于机械手取料，结构简单、易于实现。 | ||
| 搜索关键词： | 上模 下模 汽车变速箱 同步器齿环 锻压模具 凹模腔 凸模体 凹口 内环 连接孔 凸块 外周 本实用新型 定位锁紧 锁紧作用 机械手 打料杆 导套 导柱 锻压 取料 配合 移动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车变速箱同步器齿环的内环锻压模具，包括上模及下模，其特征在于：所述下模上设置有凸模体，且下模的外周设置有起定位锁紧作用的凹口，所述上模的外周设置有与凹口相配合的凸块，且上模上开设有与凸模体相配合的凹模腔，所述上模上开有与凹模腔相连通的连接孔，所述连接孔内能移动的设置有打料杆。
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