[实用新型]强力锁止的减震器活塞杆的限位器有效
申请号: | 201820448763.6 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN208311356U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 邬赛尧;邵宏辉 | 申请(专利权)人: | 宁波金恒汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/58 | 分类号: | F16F9/58 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 张圆 |
地址: | 315100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开一种强力锁止的减震器活塞杆的限位器,包括本体(1),所述本体(1)中心设有供活塞杆(3)通过的通孔(1.1),其特征在于:所述活塞杆(3)上固定设有铆接件(2),所述铆接件(2)外周壁凸起设有锁紧环(2.1),所述本体(1)远离止动环(4)的第一端面(1.3)内凹设有直径逐渐减小的与锁紧环(2.1)配合的锁紧凹槽(1.2),所述锁紧凹槽(1.2)的最小直径大于锁紧环(2.1)的最大外径,所述锁紧凹槽(1.2)的最大直径大于锁紧环(2.1)的最大外径。本实用新型提供一种限位器随着与止动环的撞击固定更加牢固的强力锁止的减震器活塞杆的限位器。 | ||
搜索关键词: | 锁紧环 限位器 减震器活塞杆 锁紧凹槽 锁止 本实用新型 活塞杆 铆接件 止动环 逐渐减小 外周壁 内凹 通孔 凸起 配合 | ||
【主权项】:
1.一种强力锁止的减震器活塞杆的限位器,包括本体(1),所述本体(1)中心设有供活塞杆(3)通过的通孔(1.1),其特征在于:所述活塞杆(3)上固定设有铆接件(2),所述铆接件(2)外周壁凸起设有锁紧环(2.1),所述本体(1)远离止动环(4)的第一端面(1.3)内凹设有直径逐渐减小的与锁紧环(2.1)配合的锁紧凹槽(1.2),所述锁紧凹槽(1.2)的最小直径大于锁紧环(2.1)的最大外径,所述锁紧凹槽(1.2)的最大直径大于锁紧环(2.1)的最大外径。
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