[实用新型]一种汽车后处理器安装结构

摘要

一种汽车后处理器安装结构，包括两个支杆、两个上抱箍以及与两个上抱箍配套使用的捆绑固定结构，上抱箍为槽口朝外的U型梁，上抱箍的背面硫化有一层耐热橡胶，上抱箍的背面紧贴后处理器的上表面，上抱箍两端侧翼的上部安置有U形连接板，U形连接板与支杆通过上螺栓副固定，捆绑固定结构包括箍带，箍带的一端通过销轴与开口销固定在上抱箍一端，箍带的另一端通过箍带连接横杆和T型连接支架与上抱箍的另一端固定。该安装结构通过采用U型梁抱箍与箍带组合的形式实现了轻量化设计，通过在抱箍与处理器之间设置耐热橡胶避免了后处理器与安装结构之间发生硬接触，避免了因装配误差而导致后处理器局部压力过大，进而导致后处理器开裂的问题。

主权项

1.一种汽车后处理器安装结构，包括两个支杆（10）、两个上抱箍（1）以及与两个上抱箍（1）配套使用的捆绑固定结构，所述的两个支杆（10）以相互平行的形式垂直固定在车架纵梁上，所述的两个上抱箍（1）分别固定在两支杆（10）之间，所述的上抱箍（1）与支杆（10）相互垂直；其特征在于：所述的上抱箍（1）为槽口朝外的U型梁，所述上抱箍（1）的背面硫化有一层耐热橡胶，所述上抱箍（1）的背面紧贴后处理器（8）的上表面，所述上抱箍（1）两端的背面设置有开口，所述上抱箍（1）两端侧翼的上部安置有朝下放置的U形连接板（3），所述U形连接板（3）与支杆（10）通过上螺栓副（2）固定，所述的捆绑固定结构包括箍带（7），所述箍带（7）的一端通过销轴与开口销固定在上抱箍（1）一端两侧翼的下部，所述箍带（7）的另一端通过箍带连接横杆（6）和T型连接支架（4）与上抱箍（1）的另一端固定，所述的T型连接支架（4）的头部通过销轴和开口销固定在上抱箍（1）端部侧翼的下部，所述T型连接支架（4）的两臂与箍带连接横杆（6）的两端通过两个下螺栓副（5）进行连接。