[实用新型]电动汽车新型电池托盘

摘要

电动汽车新型电池托盘，有效的解决了现有的电动汽车电池托盘固定电池结构复杂，稳定性不高的问题，其包括底板，底板的上方设有托板，托板与底板平行，托板的左右两侧设有平板，平板的下端固定连接有第一导柱，托板下端固定连接有第二导柱，第二导柱上套装有第二弹簧，第二弹簧的上端与托板连接，第二弹簧的下端与底板连接，底板上方固定有齿轮，齿轮左侧啮合有第一齿条，第一齿条上端固定在平板下端，齿轮右侧啮合有第二齿条，第二齿条上端固定在托板的下端，托板上固定有支撑板，支撑板上安装有固定框，固定框的内设有挡板，挡板上安装有多个限位杆，限位杆套装有第三弹簧，挡板固定连接有夹持杆，夹持杆连接有摩擦板。

主权项

1.电动汽车新型电池托盘，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的上方设有托板（2），托板（2）与底板（1）平行，托板（2）的左右两侧对称设有平板（3），平板（3）的下端固定连接有第一导柱（4），第一导柱（4）下端贯穿底板（1），托板（2）下端固定连接有第二导柱（5），第二导柱（5）下端贯穿底板（1），第二导柱（5）上套装有第二弹簧（6），第二弹簧（6）的上端与托板（2）连接，第二弹簧（6）的下端与底板（1）连接，构成托板（2）可竖直升降的结构，底板（1）上方固定有齿轮（7），齿轮（7）左侧啮合有第一齿条（8），第一齿条（8）上端固定在平板（3）下端，齿轮（7）右侧啮合有第二齿条（9），第二齿条（9）上端固定在托板（2）的下端，构成托板（2）下降带动平板（3）上升的结构；托板（2）上固定有支撑板（10），支撑板（10）的外侧面上安装有固定框（11），固定框（11）的腔体内设有挡板（12），挡板（12）上安装有多个限位杆（13），限位杆（13）左端穿过固定框（11）且置于固定框（11）的外部，构成挡板（12）和限位杆（13）一起在固定框（11）内滑动的结构，限位杆（13）上套装有第三弹簧（14），第三弹簧（14）的左端固定在固定框（11）上，第三弹簧（14）的右端固定在挡板（12）上，挡板（12）固定连接有夹持杆（15），夹持杆（15）远离挡板（12）端穿过支撑板（10）且连接有摩擦板（16），支撑板（10）上装有套装在夹持杆（15）上的套管（17），夹持杆（15）上设有多组销孔，套管（17）上有与销孔配合的销轴（18），销轴（18）插在销孔内。