[实用新型]一种锥面制动装置

摘要

本实用新型公开了一种锥面制动装置，适用于机械设备中、尤其是电动绞车中传动力的制动或释放，其结构包括箱体、后盖、中心转动轴、一级太阳轮、刹车传动块、刹车动力块、刹车副、刹车本体、摩擦副和弹性元件等，主要是将设置在刹车本体与摩擦副之间的弹性元件采用压缩弹簧和塔形弹簧的组合或单个压缩弹簧；其中，压缩弹簧的作用是能够在锥面制动装置处于空载或不工作情况时，使摩擦副与刹车本体之间处于较好的脱离状态，避免造成刹车温度，提高使用安全性，塔形弹簧的作用是增加摩擦副的反作用力，使锥面制动装置带动负载时能够更加快速的制动，保证制动可靠性。

主权项

1.一种锥面制动装置，包括箱体（4）和安装在箱体后端的后盖（15）；所述的箱体（4）内设有空心结构的一级太阳轮（2）和活动贯穿在一级太阳轮内的中心转动轴（1），该一级太阳轮（2）与箱体（4）之间设有啮合传动的减速齿轮组，该中心转动轴（1）的左端经一级太阳轮（2）转动支承在箱体（4）内，右端设有传动安装的刹车传动块（14），并经该刹车传动块转动支承在后盖（15）上；所述的刹车传动块（14）内设有定位传动套装在一级太阳轮（2）上的刹车动力块（12），刹车传动块的左端设有依次空套在一级太阳轮（2）上的刹车副（5）、刹车本体（6）和摩擦副（11），该刹车副（5）定位安装在箱体（4）上，刹车副（5）与刹车本体（6）之间、刹车本体与摩擦副（11）之间均设有相互接触摩擦制动或相互脱离解除制动的锥面摩擦面，刹车本体（6）与摩擦副（11）之间还设有相互顶推的弹性元件；所述的摩擦副（11）右端面设有向右延伸的短轴（113）；所述的刹车动力块（12）和短轴（113）的外圆周面上均设有外凸缘（111），相应在刹车传动块（14）的内圆周面上设有转动接触外凸缘（111）、并带动所述刹车动力块（12）和短轴（113）同步转动的内凸缘（142）；所述的短轴（113）与刹车动力块（12）的相对端面上分别设有吻合配装的螺旋凸轮斜面（112），其特征在于所述的弹性元件为压缩弹簧（9）和塔形弹簧（10）的组合或单个压缩弹簧（9）；所述的压缩弹簧（9）和塔形弹簧（10）的组合是指压缩弹簧（9）的两端分别顶推在刹车本体（6）和摩擦副（11）上，塔形弹簧（10）为设置在压缩弹簧（9）内的左旋弹簧，该塔形弹簧（10）的两个支脚分别嵌装固定在一级太阳轮（2）和摩擦副（11）上；所述的单个压缩弹簧（9）的两端分别顶推在刹车本体（6）和摩擦副（11）上。