[实用新型]车辆排气管路悬置的固定结构、排气管组件及车辆有效
| 申请号： | 201820479645.1 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN208263966U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 崔鹏翔;青坷 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60K13/04 | 分类号： | B60K13/04;F01N13/18;F01N13/08 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆排气管路悬置的固定结构、排气管组件及车辆，所述固定结构包括支架及缓冲座，支架包括第一安装部、第二安装部及凹槽部，凹槽部包括底边及第一侧壁和第二侧壁，第一安装部包括第一连接板及第一弯折部，第一连接板连接第一侧壁及第一弯折部，第二安装部包括第二连接板及第二弯折部，第二连接板连接第二侧壁及第二弯折部；第一弯折部包括第一安装板，第二弯折部包括第二安装板，第一安装板及第二安装板上各设有一个用以连接车辆的副车架的安装孔；缓冲座与底边之间形成有通孔，缓冲座还包括用于连接排气管吊钩的限位孔。本实用新型提供的技术方案解决了车辆排气管路传统的吊挂方式导致的安装空间缩减的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 弯折部 安装板 连接板 车辆排气 固定结构 缓冲座 本实用新型 排气管组件 第二侧壁 凹槽部 悬置 支架 安装空间 第一侧壁 方案解决 吊钩 安装孔 传统的 副车架 排气管 限位孔 吊挂 通孔 | ||
【主权项】：
1.一种车辆排气管路悬置的固定结构，其特征在于，包括支架及缓冲座，所述支架包括第一安装部、第二安装部及用于固定所述缓冲座的凹槽部，所述凹槽部包括底边及相互面对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述第一安装部包括第一连接板及第一弯折部，所述第一连接板的其中两个侧边分别连接所述第一侧壁及所述第一弯折部，所述第二安装部包括第二连接板及第二弯折部，所述第二连接板的其中两个侧边分别连接所述第二侧壁及所述第二弯折部；所述第一弯折部包括平行所述底边的第一安装板，所述第二弯折部包括平行所述底边的第二安装板，所述第一安装板及所述第二安装板上各设有一个用以连接车辆的副车架的安装孔；所述缓冲座与所述底边之间形成有通孔，所述缓冲座还包括用于连接排气管吊钩的限位孔。
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