[实用新型]一种船舶直升飞机平台伴热绝缘结构有效
申请号: | 201820494081.9 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN208134576U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 孙瑞;梅中华;颜小明;梅冠军 | 申请(专利权)人: | 招商局重工(深圳)有限公司;友联船厂(蛇口)有限公司 |
主分类号: | B63B35/50 | 分类号: | B63B35/50 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 马金华 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船舶直升飞机平台伴热绝缘结构,包括起降平面、Y型结构组件、梯型结构组件,所述Y型结构组件上方设置有所述起降平面,所述起降平面一端设置有卡接头,所述起降平面另外一端设置有卡接槽,所述起降平面上端设置有凸起,所述Y型结构组件一端设置有单边安装槽,所述单边安装槽内部设置有伴热带,所述Y型结构组件之间设置有隔热岩棉,所述Y型结构组件下方设置有下支撑面,所述下支撑面下方设置有封板。有益效果在于:直接加热平台,热传导效率高,伴热带和接线盒数量减少,线缆托架减少,安装方便,减少了材料成本和施工成本,隔热岩棉热量损失减少,热效率高,无需安装定位,直接与组件中间区域无缝契合。 | ||
搜索关键词: | 一端设置 热绝缘结构 隔热岩棉 直升飞机 安装槽 伴热带 下支撑 船舶 本实用新型 热传导效率 安装定位 安装方便 材料成本 内部设置 热量损失 施工成本 数量减少 梯型结构 线缆托架 直接加热 中间区域 热效率 接线盒 卡接槽 卡接头 上端 封板 凸起 契合 | ||
【主权项】:
1.一种船舶直升飞机平台伴热绝缘结构,其特征在于:包括起降平面(1)、Y型结构组件(4)、梯型结构组件(11),所述Y型结构组件(4)上方设置有所述起降平面(1),所述起降平面(1)一端设置有卡接头(7),所述起降平面(1)另外一端设置有卡接槽(5),所述起降平面(1)上端设置有凸起(15),所述Y型结构组件(4)一端设置有单边安装槽(13),所述单边安装槽(13)内部设置有伴热带(3),所述Y型结构组件(4)之间设置有隔热岩棉(8),所述Y型结构组件(4)下方设置有下支撑面(6),所述下支撑面(6)下方设置有封板(9),所述封板(9)内设置有铆钉(10),所述Y型结构组件(4)上方的所述起降平面(1)一端设置有接线盒(2),所述梯型结构组件(11)两端设置有双边安装槽(14),所述双边安装槽(14)内设置有所述伴热带(3),所述梯型结构组件(11)之间设置有定位销(12),所述定位销(12)两侧设置有所述隔热岩棉(8),所述隔热岩棉(8)下方设置有所述封板(9),所述梯型结构组件(11)上方的所述起降平面(1)两端设置有所述接线盒(2)。
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