[实用新型]一种汽车换挡器换挡力检测装置有效
| 申请号： | 201820497441.0 | 申请日： | 2018-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN208026417U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 穆雷;詹中兴 | 申请（专利权）人： | 力茨（江苏）机电装备有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00;G01M17/007;G01M13/02 |
| 代理公司： | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人： | 王培松 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车换挡器换挡力检测装置，包括伺服电机模组机构、摇杆龙门机构、套杆机构和送料机构。摇杆龙门机构上设置有摆动部和固定部；固定部上设置有位置固定的水平轴，摆动部具有绕上述水平轴回转的自由度；伺服电机模组机构驱动上述摇杆龙门机构上的摆动部作钟摆运动；套杆机构设置于摆动部上，所述套杆机构包括连接部与检测部，所述连接部与换挡器的杆体适配，所述检测部用于检测换挡参数；送料机构设置于摆动部的下方，所述送料机构上设置有换挡器装夹部，所述换挡器装夹部将换挡器的杆体置于竖直平面内。本实用新型一种汽车换挡器换挡力检测装置结构简单，自动化程度高，能准确测定各换挡力的大小，有利于工厂车间的批量生产。 | ||
| 搜索关键词： | 摆动 换挡力 换挡器 汽车换挡器 检测装置 送料机构 龙门 套杆 摇杆 本实用新型 伺服电机 固定部 杆体 模组 检测 工厂车间 机构驱动 机构设置 竖直平面 钟摆运动 换挡 装夹部 适配 装夹 回转 自动化 生产 | ||
【主权项】：
1.一种汽车换挡器换挡力检测装置，其特征在于：包括伺服电机模组机构(1)、摇杆龙门机构(2)、套杆机构(3)和送料机构(4)；所述摇杆龙门机构(2)上设置有摆动部(2.2)和固定部(2.3)，所述固定部(2.3)上设置有位置固定的水平轴，所述摆动部(2.2)具有绕上述水平轴回转的自由度；所述伺服电机模组机构(1)驱动上述摇杆龙门机构(2)上的摆动部(2.2)作钟摆运动；所述套杆机构(3)设置于摆动部(2.2)上，所述套杆机构(3)包括连接部(3.1)与检测部(3.2)，所述连接部(3.1)与换挡器的杆体适配，所述检测部(3.2)用于检测换挡参数；所述送料机构(4)设置于摆动部(2.2)的下方，所述送料机构(4)上设置有换挡器装夹部，所述换挡器装夹部将换挡器的杆体置于竖直平面内。
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