[实用新型]一种采用蒸汽与微波复合加热的油船有效
申请号: | 201820498502.5 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN208774992U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 郭志鹏;吴文锋;卢金树;张建伟;尚国飞 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63J2/14 | 分类号: | B63J2/14 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种采用蒸汽与微波复合加热的油船,包括装置本体,在装置本体上设有主控制箱、循环泵、油管、压感阀门、保温层、输送管、微波发生器、接头板、循环管、连接法兰、暖气管、油仓,在油船运输中,在主控制箱的内部设有硬件控制系统,主控制箱控制循环泵、压感阀门、微波发生器的运转,由于货油具有粘度高、倾点高的原因,为保证原油的顺利卸载,将货油从油箱中运输出去的过程中,采用微波与蒸汽对货油进行加热从而降低货油的粘度,进而提高货油的流动性,方便其运输和驳运。 | ||
搜索关键词: | 货油 主控制箱 蒸汽 微波 微波发生器 复合加热 装置本体 油船 阀门 硬件控制系统 本实用新型 控制循环 连接法兰 油船运输 保温层 接头板 暖气管 输送管 循环泵 循环管 油管 倾点 卸载 油仓 油箱 加热 运输 原油 运转 保证 | ||
【主权项】:
1.一种采用蒸汽与微波复合加热的油船,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)上设有船体(26),所述船体(26)的上方设有主控制箱(2),所述船体(26)上方的左端、右端设有循环泵(3),所述船体(26)的两端中间设有微波发生器(8),所述船体(26)的两端下方设有接头板(9),船体的侧面、顶部、底部均设有微波发生器(8)。
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