[实用新型]一种汽车门踏板装置有效
申请号: | 201820498980.6 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN208006854U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 吴志斌 | 申请(专利权)人: | 淮安市凯达汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 223200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车门踏板装置,包括踏板及用于使踏板在推显和缩隐状态间转变的变形机构,所述变形机构包括固定在车门下方位置车盘底板下表面上平行设置的两根上横杆,上横杆两端分别活动连接下垂悬柄,同侧的两悬柄底端活动连接在纵向设置的导轨两端,踏板两侧滑动连接在导轨中,两导轨下表面之间固定连接有下横板,设牵拉板一端活动连接在下横板上,一端活动连接在踏板内侧边上,设伸缩缸活动连接在内侧车盘底板上,其伸缩杆端头活动连接在牵拉板上。本实用新型利用变形的平行四边形结构,推伸或收缩踏板,踏板一点动即整体推进,结构十分平稳,支撑稳固。 | ||
搜索关键词: | 活动连接 踏板 本实用新型 变形机构 踏板装置 汽车门 牵拉板 上横杆 车盘 导轨 悬柄 平行四边形结构 底板 底板下表面 伸缩杆端头 导轨两端 滑动连接 平行设置 下方位置 纵向设置 变形的 伸缩缸 下表面 下横板 下垂 底端 横板 同侧 车门 收缩 稳固 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种汽车门踏板装置,包括踏板(1)及用于使踏板在推显和缩隐状态间转变的变形机构,其特征在于,所述变形机构包括固定在车门下方位置车盘底板下表面上平行设置的两根上横杆(2),上横杆(2)两端分别活动连接下垂悬柄(3),同侧的两悬柄(3)底端活动连接在纵向设置的导轨(4)两端,踏板(1)两侧滑动连接在导轨(4)中,两导轨(4)下表面之间固定连接有下横板(5),设牵拉板(6)一端活动连接在下横板(5)上,一端活动连接在踏板(1)内侧边上,设伸缩缸(7)活动连接在内侧车盘底板上,其伸缩杆端头活动连接在牵拉板(6)上。
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