[实用新型]汽车橡胶密封条对接融合模具有效
| 申请号： | 201820504516.3 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN208324241U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 阚京宏 | 申请（专利权）人： | 常州市金坛华兴汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B29C65/02 | 分类号： | B29C65/02;B29L31/26 |
| 代理公司： | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人： | 吕波 |
| 地址： | 213200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及密封条对接技术领域，尤其是汽车橡胶密封条对接融合模具；包括左对接融合定位模具和右对接融合定位模具，所述左对接融合定位模具和右对接融合定位模具内有定位模，定位模内均有加热装置，两定位模的接触端有一圈凹槽，所述凹槽的外径大于定位模的直径，所述凹槽的深度为1‑2mm；本实用新型中将左对接融合定位模具和右对接融合定位模具相向移动贴合，使得需要对接融合的汽车密封条完全融合，从而实现无缝对接，改善产品接头处外观状态，并且产品接头处拉伸与扭曲强度也相应增强。同时，本实用新型的结构简单，操作容易，能方便快速的实现汽车密封条接头对接。 | ||
| 搜索关键词： | 融合 定位模具 定位模 密封条 本实用新型 汽车密封条 汽车橡胶 接头处 模具 对接技术 加热装置 外观状态 无缝对接 相向移动 接触端 圈凹槽 拉伸 贴合 扭曲 | ||
【主权项】：
1.一种汽车橡胶密封条对接融合模具，其特征在于：包括左对接融合定位模具和右对接融合定位模具，所述左对接融合定位模具和右对接融合定位模具内有定位模，左对接融合定位模具和右对接融合定位模具均有加热装置，两定位模的接触端有一圈凹槽，所述凹槽的外径大于定位模的直径，所述凹槽的深度为1‑2mm。
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