[实用新型]一种玻璃升降器托架结构有效
申请号: | 201820506177.2 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208040172U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 黄贤葎;谢来恩 | 申请(专利权)人: | 杭州海德世拉索系统有限公司 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310020 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车车窗承载装置技术领域,且公开了一种玻璃升降器托架结构,包括玻璃托架主体Ⅰ,玻璃托架主体Ⅰ正面的顶部固定套装有塑料托架支撑板,塑料托架支撑板的两侧均固定连接有挤压固定网板,且两个挤压固定网板以挤压固定网板为对称中心相互对称,玻璃托架主体Ⅰ正面的中部固定套装有位于塑料托架支撑板下方的二次固定托架板,玻璃托架主体Ⅰ的正面设置有位于塑料托架支撑板和挤压固定网板上的车窗玻璃。该玻璃升降器托架结构,通过玻璃托架主体Ⅰ、玻璃托架主体Ⅱ和悬臂梁装置的配合使用,便于对车窗玻璃进行安装,避免了螺钉安装造成车窗玻璃的受损损坏,同时耗费了安装的工时,节省了安装的时间。 | ||
搜索关键词: | 玻璃托架 挤压固定 塑料托架 支撑板 网板 玻璃升降器 车窗玻璃 托架结构 固定套 本实用新型 悬臂梁装置 承载装置 对称中心 二次固定 螺钉安装 汽车车窗 正面设置 托架板 对称 受损 | ||
【主权项】:
1.一种玻璃升降器托架结构,包括玻璃托架主体Ⅰ(1),其特征在于:所述玻璃托架主体Ⅰ(1)正面的顶部固定套装有塑料托架支撑板(2),所述塑料托架支撑板(2)的两侧均固定连接有挤压固定网板(3),且两个挤压固定网板(3)以挤压固定网板(3)为对称中心相互对称,所述玻璃托架主体Ⅰ(1)正面的中部固定套装有位于塑料托架支撑板(2)下方的二次固定托架板(4),所述玻璃托架主体Ⅰ(1)的正面设置有位于塑料托架支撑板(2)和挤压固定网板(3)上的车窗玻璃(5),所述车窗玻璃(5)底部的一侧开设有位于二次固定托架板(4)一侧的玻璃卡接槽(6),所述玻璃托架主体Ⅰ(1)的正面固定套装有位于车窗玻璃(5)下方的弹性橡胶垫(7),所述玻璃托架主体Ⅰ(1)正面的中部固定连接有位于二次固定托架板(4)一侧的弹性垫板(8),所述玻璃托架主体Ⅰ(1)底端的中部固定连接有缓冲保护垫(9),所述玻璃托架主体Ⅰ(1)的正面固定套装有位于缓冲保护垫(9)上方的母卡接槽(10),所述玻璃托架主体Ⅰ(1)的正面固定套装有位于缓冲保护垫(9)上方的S形卡接槽(11),所述玻璃托架主体Ⅰ(1)的正面固定套装有位于S形卡接槽(11)一侧的第一沾附板(12),所述车窗玻璃(5)的背面设置有玻璃托架主体Ⅱ(13),所述玻璃托架主体Ⅱ(13)正面的一侧固定套装有位于车窗玻璃(5)下方的弹性橡胶垫(7),所述玻璃托架主体Ⅱ(13)的底部固定连接有缓冲保护垫(9),所述玻璃托架主体Ⅱ(13)的正面固定套装有位于缓冲保护垫(9)一侧的公卡接头(14),所述玻璃托架主体Ⅱ(13)的正面固定套装有位于缓冲保护垫(9)另一侧的S形卡接块(15),所述玻璃托架主体Ⅱ(13)的正面固定套装有位于S形卡接块(15)一侧的第二沾附板(16),所述玻璃托架主体Ⅱ(13)正面的顶部固定连接有悬臂梁装置(17)。
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