[实用新型]摩托车构造

摘要

本实用新型涉及一种摩托车构造，包括：一车架、一引擎总成、一后摇臂总成、一第二传动机构、一后轮及一多连杆避震总成。引擎总成固设车架上，后摇臂总成枢设引擎总成上，第二传动机构设置邻近后摇臂总成处，后轮枢设于后摇臂总成，多连杆避震总成包括一第一杆件、一第二杆件及一避震杆件，第一杆件的一端枢接避震杆件与第二杆件至少其一，第一杆件的另一端枢接车架与引擎总成至少其一，第二杆件的一端枢接避震杆件与第一杆件至少其一，第二杆件的另一端枢接后摇臂总成，避震杆件远离第一杆件及第二杆件的一端枢接邻近后轮轴心处的后摇臂总成上，由此改善避震性能，提升摩托车运动性能。

主权项

1.一种摩托车构造，其特征在于，包括：一车架；一引擎总成，固设于该车架上，包括一曲柄轴、一第一传动机构及一齿轮传动机构，该第一传动机构由该曲柄轴所驱动，该齿轮传动机构的一枢轴由该第一传动机构所驱动；一后摇臂总成，枢设于该引擎总成上，并相对于该枢轴的轴线可自由转动；一第二传动机构，设置于邻近该后摇臂总成处，并由该枢轴所驱动；一后轮，枢设于该后摇臂总成上，并由该第二传动机构所驱动而转动；以及一多连杆避震总成，包括一第一杆件、一第二杆件及一避震杆件，该第一杆件的一端枢接该避震杆件与该第二杆件至少其一，该第一杆件的另一端枢接该车架与该引擎总成至少其一，该第二杆件的一端枢接该避震杆件与该第一杆件至少其一，该第二杆件的另一端枢接该后摇臂总成，该避震杆件远离该第一杆件及该第二杆件的一端枢接于邻近该后轮轴心处的该后摇臂总成上。