[实用新型]一种轮式机器人悬架结构有效
申请号: | 201820515543.0 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN208053022U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 王欣 | 申请(专利权)人: | 淮阴师范学院 |
主分类号: | B60G13/04 | 分类号: | B60G13/04;B60G13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223300 江苏省淮安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种轮式机器人悬架结构,它涉及一种机器人悬架结构领域,具体涉及一种轮式机器人悬架结构。它包含支柱、液压减震器、减震弹簧、液压减震杆、上压板、下压板、连接头、通孔、防尘盖,液压减震器的底部与液压减震杆相连接,液压减震杆的底部外侧与支柱相连接,支柱的底部设有连接头,连接头的中心处设有通孔,液压减震器的顶部设有防尘盖,液压减震器的顶部外侧设有两块上压板,支柱的外侧设有两块下压板,上压板与下压板之间设有减震弹簧。采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:它结构简单、稳定,采用弹簧和液压双重减震,提高减震效果,并且与轮式机器人的轮毂连接稳固,不易损坏。 | ||
搜索关键词: | 轮式机器人 液压减震器 悬架 减震杆 连接头 上压板 下压板 减震弹簧 防尘盖 通孔 本实用新型 减震效果 结构领域 连接稳固 双重减震 中心处 弹簧 轮毂 机器人 | ||
【主权项】:
1.一种轮式机器人悬架结构,其特征在于:它包含支柱(1)、液压减震器(2)、减震弹簧(3)、液压减震杆(4)、上压板(5)、下压板(6)、连接头(7)、通孔(8)、防尘盖(9),液压减震器(2)的底部与液压减震杆(4)相连接,液压减震杆(4)的底部外侧与支柱(1)相连接,支柱(1)的底部设有连接头(7),连接头(7)的中心处设有通孔(8),液压减震器(2)的顶部设有防尘盖(9),液压减震器(2)的顶部外侧设有两块上压板(5),支柱(1)的外侧设有两块下压板(6),上压板(5)与下压板(6)之间设有减震弹簧(3)。
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