[实用新型]一种鼓刹有效
申请号: | 201820515941.2 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208153582U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 林秋谦 | 申请(专利权)人: | 林秋谦 |
主分类号: | F16D51/10 | 分类号: | F16D51/10;F16D65/06 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 吴泽燊;汪庭飞 |
地址: | 524045 广东省湛江市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种鼓刹,其特征在于刹车盖上设有一定位杆,第一、第二制动蹄的一端抵靠在凸轮上,另一端靠近定位杆设置,定位杆上还可拆卸连接有一用于压紧第一、第二制动蹄的压块;当摩擦片在长期磨损后变薄时,操作人员通过松开压块,使第一、第二制动蹄与定位杆之间的距离增大后,再使压块压紧第一、第二制动蹄,这样会使第一、第二制动蹄的转动中心向外移动,则第一、第二制动蹄外缘的摩擦片与刹车鼓接触的位置发生变化,使摩擦片原本未能与刹车鼓接触的位置能够被使用。本实用新型的鼓刹能够根据摩擦片的厚薄调整制动蹄的转动中心,使摩擦片的使用程度最大化。 | ||
搜索关键词: | 制动蹄 摩擦片 定位杆 压块 本实用新型 转动中心 刹车鼓 压紧 程度最大化 可拆卸连接 距离增大 厚薄 刹车盖 松开 变薄 位杆 磨损 移动 | ||
【主权项】:
1.一种鼓刹,包括刹车鼓、刹车盖、凸轮、第一制动蹄和第二制动蹄,以及与所述凸轮连接的刹车拉臂;第一制动蹄和第二制动蹄的外缘上设有摩擦片,第一制动蹄和第二制动蹄之间通过弹性元件连接,其特征在于,还包括:连接于所述刹车盖的定位杆;所述第一制动蹄和第二制动蹄相互对称设置,且所述第一制动蹄和第二制动蹄的一端抵靠在所述凸轮上,另一端靠近所述定位杆设置;所述定位杆可拆卸连接有一压块,所述压块压紧所述第一制动蹄和第二制动蹄。
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