[实用新型]一种后座椅横梁加强结构有效
| 申请号： | 201820518372.7 | 申请日： | 2018-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN208036010U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 陈伟;彭鸿 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/005 | 分类号： | B60N2/005;B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 康正德;薛峰 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种后座椅横梁加强结构，涉及汽车技术领域。后座椅横梁加强结构安装于左后纵梁与门槛内板之间，加强结构包括垂直板和由垂直板相对的两端向外延伸并向同一侧弯折而成的第一侧板和第二侧板，第一侧板固定在左后纵梁靠近门槛内板的一侧，第二侧板固定在门槛内板靠近左后纵梁的一侧。本实用新型的加强结构构造成以将门槛内板受到的部分碰撞载荷传递至左后纵梁，加大侧碰中力的有效传递，避免门槛内板独自受力，以提高车体侧面刚度，降低侧面碰撞侵入速度及侧面侵入量。 | ||
| 搜索关键词： | 加强结构 门槛内板 后纵梁 后座椅横梁 本实用新型 侧板固定 垂直板 侧板 侵入 汽车技术领域 侧面碰撞 车体侧面 碰撞载荷 有效传递 侧碰 受力 弯折 侧面 传递 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种后座椅横梁加强结构，安装于左后纵梁与门槛内板之间，其特征在于，所述加强结构包括垂直板和由所述垂直板相对的两端向外延伸并向同一侧弯折而成的第一侧板和第二侧板，其中，所述第一侧板固定在所述左后纵梁靠近所述门槛内板的一侧，所述第二侧板固定在所述门槛内板靠近所述左后纵梁的一侧，所述加强结构构造成以将所述门槛内板受到的部分碰撞载荷传递至所述左后纵梁。
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