[实用新型]一种水冷多碟刹车系统有效
| 申请号： | 201820523585.9 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN208119131U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 卢龙腾 | 申请（专利权）人： | 卢龙腾 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00;F16D65/12;F16D65/84;F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 徐旭栋 |
| 地址： | 525300 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车刹车领域，更具体地说，它涉及一种水冷多碟刹车系统，其技术方案要点是：包括轮胎钢圈和设置在轮胎钢圈内圈中的刹车座，所述刹车座包括刹车盘和一端与刹车盘连接的刹车轴，所述刹车轴的另一端设置有承压盘，所述刹车盘与承压盘之间套设有刹车盘组，所述刹车盘组包括间隔设置的静碟盘和动碟盘；所述静碟盘轴向滑移连接于刹车轴，所述动碟盘轴向滑移连接于轮胎钢圈；所述刹车座设置有推动刹车盘组产生摩擦制动的活塞组件和使刹车盘组复位的复位组件，所述静碟盘设置有液冷组件。本实用新型的一种水冷多碟刹车系统具有制动力大，且散热效果好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车盘 轮胎钢圈 刹车系统 刹车轴 刹车座 碟盘 水冷 本实用新型 承压盘 动碟 技术方案要点 复位组件 滑移连接 活塞组件 间隔设置 摩擦制动 汽车刹车 散热效果 一端设置 轴向滑移 制动力 组产生 复位 内圈 盘轴 液冷 | ||
【主权项】：
1.一种水冷多碟刹车系统，其特征在于：包括轮胎钢圈(1)和设置在轮胎钢圈(1)内圈中的刹车座，所述刹车座包括刹车盘(2)和一端与刹车盘(2)连接的刹车轴(3)，所述刹车轴(3)的另一端设置有承压盘(4)，所述刹车盘(2)与承压盘(4)之间套设有刹车盘组，所述刹车盘组包括间隔设置的静碟盘(5)和动碟盘(6)；所述静碟盘(5)轴向滑移连接于刹车轴(3)，所述动碟盘(6)轴向滑移连接于轮胎钢圈(1)；所述刹车座设置有推动刹车盘组产生摩擦制动的活塞组件和使刹车盘组复位的复位组件，所述静碟盘(5)设置有液冷组件。
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