[实用新型]高铁牵引系统用支撑件

摘要

本实用新型公开了一种高铁牵引系统用支撑件，涉及高铁牵引支撑件技术领域。该高铁牵引系统用支撑件，包括第一主体和第二主体，所述第一主体和第二主体的中部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均螺纹连接有第一螺母。该高铁牵引系统用支撑件，通过第一主体、第二主体、螺纹槽、螺纹杆、第一螺母、第一三角架、第二三角架、延伸杆、挂钩、固定环、连接杆、倾斜杆、挤压杆、固定杆、套环和第二螺母的配合设置，解决了火车在行驶过程中，不同的车厢之间需要进行固定连接，而高铁普遍速度较快，从而使火车面对的阻力更大，从而对车厢之间固定用的支撑件有较高的要求的问题。

主权项

1.一种高铁牵引系统用支撑件，包括第一主体（1）和第二主体（2），其特征在于：所述第一主体（1）和第二主体（2）的中部开设有螺纹槽（3），所述螺纹槽（3）的内腔螺纹连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的两端均螺纹连接有第一螺母（5），两个所述第一主体（1）相对的一侧固定安装有第一三角架（6），两个所述第二主体（2）相对的一侧固定安装有第二三角架（7），所述第一三角架（6）与第二三角架（7）的一端均固定安装有延伸杆（8），所述延伸杆（8）的一端固定安装有挂钩（9），所述延伸杆（8）的一端焊接有固定环（10），所述固定环（10）的一侧固定安装有连接杆（11），且连接杆（11）一端的两侧固定安装有倾斜杆（12），所述第一三角架（6）与第二三角架（7）交叉处的中部固定安装有挤压杆（13），所述第一三角架（6）与第二三角架（7）远离挤压杆（13）的一侧固定安装有固定杆（14）。