[实用新型]一种加棒机驱动电机加减速机

摘要

本实用新型公开了一种加棒机驱动电机加减速机，包括驱动电机、加减速装置，驱动电机的转动轴上连接A号变向齿轮，A号变向齿轮与B号变向齿轮啮合连接，B号变向齿轮的轴向固定在传动轴上，传动轴两端分别固定有A号离合装置、B号离合装置；所述加速装置包括啮合连接的A号加速齿轮、B号加速齿轮，A号加速齿轮的轴心处固定连接在A号离合装置的扭矩输出轴上；减速装置包括啮合连接的A号减速齿轮、B号减速齿轮，A号减速齿轮的轴心处固定连接在B号离合装置的扭矩输出轴上；所述B号加速齿轮、B号减速齿轮的轴心均固定连接在动力轴上。本实新型具有对驱动电机的产生的扭矩进行高效、方便加减速的优点，其主要用于驱动电机的转速调节。

主权项

1.一种加棒机驱动电机加减速机，包括驱动电机（1）、A号离合装置（2）、B号离合装置（3）、加速装置（4）、减速装置（5），其特征在于：所述驱动电机（1）的转动轴上连接有A号变向齿轮（6），所述A号变向齿轮（6）与B号变向齿轮（7）垂直啮合连接，所述B号变向齿轮（7）的轴向固定连接在传动轴（8）的中心处，所述传动轴（8）两端分别固定连接有A号离合装置（2）、B号离合装置（3）的扭矩输入轴，所述A号离合装置（2）的扭矩输出轴连接所述的加速装置（4），所述B号离合装置（3）的扭矩输出轴连接所述的减速装置（5）；所述加速装置（4）包括A号加速齿轮（9）、B号加速齿轮（10），所述A号加速齿轮（9）的轴心处固定连接在所述A号离合装置（2）的扭矩输出轴上，所述A号加速齿轮（9）与所述B号加速齿轮（10）啮合连接，所述A号加速齿轮（9）的齿数是所述B号加速齿轮（10）齿数的3‑9倍；所述减速装置（5）包括A号减速齿轮（11）、B号减速齿轮（12），所述A号减速齿轮（11）的轴心处固定连接在所述B号离合装置（3）的扭矩输出轴上，所述A号减速齿轮（11）与所述B号减速齿轮（12）啮合连接，所述B号减速齿轮（12）的齿数是所述A号减速齿轮（11）齿数的3‑9倍；所述B号加速齿轮（10）、B号减速齿轮（12）的轴心均固定连接在动力轴（13）上，所述动力轴（13）作为扭矩输出端与加棒机的主轴固定连接。