[实用新型]一种高速和重载铁路阻力增强轨枕结构有效
| 申请号： | 201820542200.3 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN208072094U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 庞玲;井国庆;刘大园;姚力;江万红;蔡小培;巫江;杨吉忠;郝远行;刘伟;吴承锦;苏乾坤;王根平;邵帅;王创 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B3/00 | 分类号： | E01B3/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种高速和重载铁路阻力增强轨枕结构，以有效提高道床阻力和无缝线路稳定性，且有利于降低线路建造成本和运营成本。铺设于道砟上的轨枕本体顶部具有左侧承轨台、右侧承轨台。所述轨枕本体的底面上分布设置有沟槽，经捣固的道砟凸入填充各沟槽且与轨枕本体产生咬合。 | ||
| 搜索关键词： | 轨枕本体 轨枕结构 重载铁路 承轨台 分布设置 无缝线路 运营成本 捣固 道床 咬合 填充 铺设 建造 | ||
【主权项】：
1.一种高速和重载铁路阻力增强轨枕结构，铺设于道砟上的轨枕本体(10)顶部具有左侧承轨台(11)、右侧承轨台(12)，其特征是：所述轨枕本体(10)的底面上分布设置有沟槽，经捣固的道砟凸入填充各沟槽且与轨枕本体(10)产生咬合。
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