[实用新型]全程自复位的手动车门装置有效
| 申请号： | 201820544598.4 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN208363898U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 戈建鸣;袁浩 | 申请（专利权）人： | 今创集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F1/16 | 分类号： | E05F1/16;E05B83/40;B61D19/02 |
| 代理公司： | 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 | 代理人： | 张晓东 |
| 地址： | 213102 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种全程自复位的手动车门装置，包括门扇、携门承载总成、门锁总成、复位器和下导轨，门扇的上部通过携门承载总成进行安装，门扇的下部通过下导轨总成进行滑移导向，在关门状态下，门扇通过门锁总成闭锁，保持关门状态，复位器为拉索式发条复位器，包括发条蓄能装置和收卷在发条蓄能装置上的拉索，复位器安装上导轨，拉索的端部固定在携门架上，在门扇打开上，携门架带动拉索伸出，拉索收紧发条蓄能装置的发条进行蓄能，在释放门扇时，复位器收回拉索，拉索通过携门架拉动门扇往关门反向运动，实现关门复位。本实用新型的有益效果是：结构简单，安全可靠，安装维护方便，并且无论门开到任何位置都能自行关门。 | ||
| 搜索关键词： | 拉索 门扇 复位器 发条蓄能装置 携门架 发条 本实用新型 车门装置 关门状态 门锁总成 关门 自复位 承载 下导轨总成 安装维护 反向运动 门扇打开 任何位置 全程 拉索式 上导轨 下导轨 闭锁 复位 滑移 门开 收卷 蓄能 伸出 释放 | ||
【主权项】：
1.一种全程自复位的手动车门装置，其特征是：包括门扇(1)、携门承载总成、门锁总成、复位器(2)和下导轨(3)，所述的门扇(1)的上部通过携门承载总成进行安装，门扇(1)的下部通过下导轨(3)总成进行滑移导向，携门承载总成包括上导轨(4)和携门架(5)，上导轨(4)位于在门扇(1)的上方，门扇(1)通过携门架(5)吊装在上导轨(4)上，并通过上导轨(4)进行滑移导向，在关门状态下，门扇(1)通过门锁总成闭锁，保持关门状态，复位器(2)为拉索式发条复位器，包括发条蓄能装置和收卷在发条蓄能装置上的拉索(7)，复位器(2)安装上导轨(4)，拉索(7)的端部固定在携门架(5)上，在门扇(1)打开上，携门架(5)带动拉索(7)伸出，拉索(7)收紧发条蓄能装置的发条进行蓄能，在释放门扇(1)时，复位器(2)收回拉索(7)，拉索(7)通过携门架(5)拉动门扇(1)往关门反向运动，实现关门复位。
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