[实用新型]一种引导轮焊接组对工装

摘要

本实用新型涉及一种引导轮焊接组对工装，属于组对工装技术领域，包括基准平台、定位机构和压紧机构，基准平台包括底部安装有万向轮的支架，定位机构包括定位盘、托盘、芯轴和三爪卡盘，压紧机构包括气缸、气缸法兰、气缸压块、压爪以及快速压紧装置。本实用新型装配容易，制造容易，使用方便，吊装方便，具有通用性，通过快速更换芯轴和托盘可以实现不同大小引导轮的焊接组对，减少占地空间，气缸压紧可以节省劳动强度，提高效率，定位机构采用分体组合设计保证定位精度和方便快速换其他产品的芯轴，快速压紧装置保证组对后各零件的搭接间隙和焊接同轴度满足图纸标准要求，防止焊接变形，保证组对质量。

主权项

1.一种引导轮焊接组对工装，其特征在于：包括基准平台、定位机构和压紧机构，基准平台包括底部安装有万向轮(17)的支架(1)，定位机构包括定位盘(12)、托盘(13)、芯轴(14)和三爪卡盘(5)，压紧机构包括气缸(4)、气缸法兰(8)、气缸压块(15)、压爪(16)以及快速压紧装置；支架(1)的台面中心处设有通孔，三爪卡盘(5)通过螺栓安装在支架(1)台面中心通孔外侧圆周上，定位盘(12)设置在三爪卡盘(5)上，托盘(13)设置在定位盘(12)上，定位盘(12)的外圆周上设有三个凹槽，定位盘(12)底部设有多个螺纹孔，定位盘(12)上还设有中心螺纹孔，气缸法兰(8)设置在气缸(4)的缸体上，气缸(4)通过气缸法兰(8)螺栓联接在定位盘(12)底部；芯轴(14)下部设有外螺纹，芯轴(14)内部设有通孔，芯轴(14)穿过气缸(4)活塞杆(3)螺纹安装在定位盘(12)的中心螺纹孔内，活塞杆(3)的上部设有外螺纹，气缸压块(15)的下端设有内螺纹，气缸压块(15)螺纹安装在活塞杆(3)上，压爪(16)设置在气缸压块(15)上；支架(1)台面上围绕三爪卡盘(5)安装有多个快速压紧装置。