[实用新型]车辆的耐久性试验监测装置有效

专利信息
申请号: 201820565690.9 申请日: 2018-04-19
公开(公告)号: CN208254809U 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 谢大伟;刘磊;张文炬 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01D21/02;G01S19/14;G08C17/02
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 101300 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种车辆的耐久性试验监测装置,所述车辆的耐久性试验监测装置包括:多个数据采集单元、系统主机以及后台监控模块,多个数据采集单元用于至少采集车辆的异响信息、发动机运行数据、整车故障信息、温度和模拟量信息、路况信息,多个数据采集单元分别与系统主机电连接以将采集数据发送给系统主机,系统主机与后台监控模块采用非接触方式电连接,并将采集数据发送给后台监控模块。这样,不仅可以通过后台监控模块实时监控车辆的试验情况,实时将信息反馈给驾驶员,以提高车辆的行驶安全性,而且可以通过系统主机将上述数据保存,以记录车辆出现故障时的运行状态,进而方便对车辆的故障分析以及排查,使耐久性试验的结果更加准确。
搜索关键词: 系统主机 后台监控模块 耐久性试验 数据采集单元 监测装置 采集数据 电连接 本实用新型 发动机运行 非接触方式 模拟量信息 行驶安全性 故障分析 路况信息 实时监控 数据保存 信息反馈 运行状态 整车故障 排查 异响 采集 记录 试验
【主权项】:
1.一种车辆的耐久性试验监测装置,其特征在于,包括:多个数据采集单元,所述多个数据采集单元用于至少采集车辆的异响信息、发动机运行数据、整车故障信息、温度和模拟量信息、路况信息;系统主机,多个所述数据采集单元分别与所述系统主机电连接以将采集数据发送给系统主机;后台监控模块,所述系统主机与所述后台监控模块采用非接触方式电连接,并将采集数据发送给所述后台监控模块。
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