[实用新型]一种整车碰撞试验牵引机构有效
| 申请号： | 201820568851.X | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN208155600U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 陈浩;汪旭明;陈良校;章辉;朱永川;郑昌军 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M7/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 陆井玉;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种整车碰撞试验牵引机构，其中，包括：牵引块和牵引立柱。牵引块的一端设置在试验车的底盘上，另一端竖直向下延伸；所述牵引块的后侧设有牵引槽；所述牵引槽的中心线与所述试验车的纵向中心线相交；牵引立柱的一端设置在牵引小车上，另一端竖直向上延伸；所述牵引立柱具有与所述牵引槽相匹配的形状。本实用新型提供的整车碰撞试验牵引机构能够在整车碰撞试验过程中起到牵引的作用，同时便于牵引小车与试验车之间的分离，提高了试验的准确性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 碰撞试验 整车 牵引机构 牵引 牵引槽 牵引块 试验车 立柱 本实用新型 牵引小车 一端设置 竖直向下延伸 纵向中心线 竖直向上 底盘 匹配 相交 延伸 试验 | ||
【主权项】：
1.一种整车碰撞试验牵引机构，其特征在于，包括：牵引块(1)，一端设置在试验车(2)的底盘上，另一端竖直向下延伸；所述牵引块(1)的后侧设有牵引槽(3)；所述牵引槽(3)的中心线与所述试验车(2)的纵向中心线相交；牵引立柱(4)，一端设置在牵引小车(5)上，另一端竖直向上延伸；所述牵引立柱(4)具有与所述牵引槽(3)相匹配的形状。
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