[实用新型]一种金属杠体硬质踏皮结构的汽车踏杠有效

专利信息
申请号: 201820572393.7 申请日: 2018-04-20
公开(公告)号: CN208277948U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 郭勇慧 申请(专利权)人: 山西卡每特工业机械有限公司
主分类号: B60R3/00 分类号: B60R3/00;B60R13/04;B60R19/02
代理公司: 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 代理人: 杨耀田
地址: 030024 山西省晋*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 一种金属杠体硬质踏皮结构的汽车踏杠,涉及汽车防护装置,解决现有汽车踏杠结构不合理,外型不美观的技术问题。本实用新型的杠体由金属管状型材和金属端头焊接成框架杠体;硬质踏皮上平面设有防滑纵向棱条,下面设有两个连接凸台形成燕尾槽,硬质踏皮通过燕尾槽与端部横筋板和中间横筋板连接,两个端部横筋板设置在框架内腔两端,通过其上部的燕尾与硬质踏皮的燕尾槽配合连接,五个中间横筋板均布在框架中部,通过其上部的燕尾与硬质踏皮的燕尾槽配合连接,两个端部横筋板和五个中间横筋板的两端面与两根金属管状型材焊接。本实用新型用于汽车防护的辅助装置,具有踩踏强度高、防滑效果好,外型美观的优点。
搜索关键词: 横筋板 硬质 本实用新型 燕尾槽配合 金属杠体 金属管状 燕尾槽 汽车 杠体 外型 燕尾 焊接 美观 汽车防护装置 防滑效果 辅助装置 金属端头 框架内腔 框架中部 连接凸台 纵向棱条 两端面 上平面 踩踏 防滑 均布 防护
【主权项】:
1.一种金属杠体硬质踏皮结构的汽车踏杠,包括:与汽车侧面底梁连接的杠体,以及安装在杠体上的踏皮,其特征在于:所述杠体由两根金属管状型材(1)与两个金属端头(2)焊接成框架结构;框架的两端沿横向设置端部横筋,框架的中部沿横向分布若干中间横筋,端部横筋和中间横筋分别与两根所述金属管状型材(1)连接;所述踏皮与所述端部横筋和所述中间横筋连接,所述踏皮与两根所述金属管状型材(1)贴合。
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